起重小吊车出租吊车出租吊装“十不吊”：起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；无证指挥、无指挥信号或信号不清不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；吊物重量不明或超负荷，“大件小吊车出租吊车出租吊装”无小吊车出租吊车出租吊装方案，现场无安监人员“旁站”不准吊；各类吊物上方站人，不准吊；斜牵斜挂、埋入地物、粘连、附着的物件等不准吊；机械安全装置失灵、带病时，多机作业无安全措施不准吊；现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；棱刃物与钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)直接接触无保护措施不准吊；六级以上风不准吊。
起重机(crane)运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行巡查维保， 并制订一项 定期检查管理制度(Management system)，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态监测（Food Monitor)（Food Monitor)，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车安全运行。吊车出租吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。
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