使用防爆柴油机动力装置应有发动机哪些保护装置
防爆柴油机-进器系统，排气系统（现在分干式排放和湿式排放，国内用的多的是湿式的）保护有机油压力，机油温度，水温，尾气温度，包括柴油机表面温度和排气温度，（燃烧的的四大条件是可燃物，助燃物@氧气，温度（引火源）链式反应自由基）其他的没有办法控制，可以控制的就是温度。所以防爆柴油机要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是温度。钳盘式制动器由制动盘和制动钳组成，制动器工作时，制动钳动作，活塞在气压或液压的作用下，使活动制动块压靠到制动盘上，产生制动力。
矿用防爆柴油机：
智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。9：1“，可是实际应用的柴油机是无法维持这个空燃比的，柴油机的实际空燃比是在“16~300”之间变动的。
于柴油机故障及解决方法
柴油机起动困难
在正常情况下，当环境温度高于5摄氏度，或在低温下柴油机经预热后，油、水温高于20摄氏度时，柴油机应在5秒钟时间内顺利起动（采用气动马达或辅助发动机起动时，时间一般可以长些）。有时需反复进行几次才能起动，这均属于起动正常。柴油机车主们的事情：发动机积碳严重，大脚油门不给力，油耗偏高，机油寿命短，维护成本高，需要堵egr。若经过多次反复起动，柴油机仍不能进行工作时，则应视为起动困难。
完成柴油机起动的必要条件是：
a.起动转速高，不可太低。即使柴油机达到一定的起动转速。
b.使气缸内具有一定的压缩压力，从而获得燃料自燃所需温度。（压缩终了的温度，一般可达500—700摄氏度,压力达3—5MPa柴油自燃温度327摄氏度）。
c.定时、定量地向气缸内喷入雾化良好的柴油。
d.保证燃料燃烧所需的充足空气。
