与五金加工件相比较，汽车冲压件的检测有以下特征：
1.工件形状常常较繁杂、不规则，***、支承、装夹较困难；
2.工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；
3.除少数小冲压件外，通常将冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等) 相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲面) 并未给出尺寸数值。
五金冲压是有效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机（单工位或多工位的）上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率较高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。
五金冲压加工的生产效率较高，且操作方便，易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。
CNC精密加工使用短的切削刀具是精密五金零件的主要特征。刀具会明显地降低刀具偏差，从而获得良好的表面质量，避免了返工，减少了焊条的使用量，缩短了EDM的加工时间。当考虑到五轴加工时，必须考虑利用五轴加工模具的目标是：尽可能用短的切削工具完成整个工件的加工，也包括减少编程、装夹和加工时间却能得到更加好的表面质量。文章到这里，大家都了解清楚了吗？当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。