阀门常见故障以及原因和解决方案
阀门常见的故障有哪些?是什么原因导致这些故障的呢?那又有哪些相对应的解决方案呢?
阀门常见故障一：阀瓣和阀座密封面之间渗漏
故障可能原因：1、密封面磨损、冲蚀损坏;2、密封面有污杂物附粘;3、关闭力矩过大使阀瓣受力变形。
解决方案：1、重新研磨密封面进行堆焊以及加工至密封面达到要求;2、清除污粘物;3、更换阀瓣。
阀门常见故障二：螺栓连接阀盖的阀体与阀盖连接处渗漏
故障可能原因：1、连接螺柱紧固不均匀;2、法兰接合密封面损坏;3、垫片破损或者失效。
解决方案：1、将连接螺柱均匀紧固;2、重新修理法兰接合密封面;3、更换垫片。
阀门常见故障三：阀杆填料处渗漏
故障可能原因：1、填料压盖未压紧;2、填料圈数不足;3、阀杆与填料接触的表面受损坏。
解决方案：可均匀的将压紧填料压盖用的螺母拧紧;2、适当增加填料;3、修磨阀杆表面或者更换阀杆。
阀门常见故障四：阀杆升降不灵活
故障可能原因：1、填料压盖过紧;2、填料压盖歪斜;3、转动部位夹有杂物;4、阀杆和阀杆螺母上的螺纹有损坏;5、阀杆弯曲。
解决方案：1、适当放松填料压盖;2、校正填料压盖;3、消除杂物，涂润滑脂;4、修整螺纹或者更换阀杆与阀杆的螺母;5、校正或者更换阀杆。
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阀门运转中维护方法——阀门的润滑
阀门的润滑：
阀门梯形螺纹，阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其他配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。因此，在开发、设计、研制液化天然汽阀门的过程中，材质是首要关键的问题。润滑部位应按具体情况定期加油。
经常开启的，过滤器温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次，不经常开启，温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油，它们会因高温溶化而流失，而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉ji 。产生填料函泄漏的原因有下列几点：1、填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应。对露在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若采用黄油等油脂，容易沾染灰尘，而采用二硫化钼和石墨粉润滑，则不容易沾染灰尘，润滑效果比黄油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少许机油或水调合称高壮使用。
注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油，否则容易磨损和泄漏。
