台车式炉按用途分为：台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600~1250℃;台车式热处理炉的炉温变化范围为300~1100℃。 台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。台车炉由不同的加热方式分为电加热、燃油加热、燃气加热三种不同类型。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有适当的间隙，保温性差，热损失较大。
台车式回火炉是有色加工行业中能耗的“大户”，它影响着产品的质量和成材率。目前国内多数有色加工厂对较厚的带材均采用加热炉直接退火后酸洗、水洗的方法，对较薄的带材则采用井式炉，罩式炉，水封炉退火，对质量要求较高的带材也有采用真空或惰性气体保护再内加热或外加热退火，光亮连续回火炉在黑色冶金方面国外六十年代就已广泛应用，在有色行业中的应用国内还是较近的事。结构简介：炉体炉衬：高精度高温台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，并采用轻质真空球节能砖与高纯纤维复合炉衬，或采用全陶瓷纤维保温炉衬，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。我国大型有色加工厂巳有这类设备引进，但它只适用于较宽且很长的带卷。国内为数不少的中小型有色加工厂，它们的带材宽度一般不大于400毫米，每卷带重一般不超过150kg，对于这种长度不大的带材，我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后，提出了其台车式回火炉的设计方案。着重考虑了节约能源，连续操作，炉温自动控制，张力矫直自动控制，使之能适应较短带材，占地面积小，保护气体取材容易，相对造价较低等要求。
台车式真空光亮退火炉台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。炉门壳体由型钢与钢板焊接而成牢固框架，内用耐火纤维压制模块叠铺而成。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时***台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时***加热元件电源。
台车式火炉
产品说明
产品描述：
台车退火炉用途：大、中型金属机件和材料的、正火、退火、淬火等热处理加热用
台车退火炉温度：950℃ 1200℃
台车退火炉特点：
1、电炉装载量大、生产率高，特别适用于大、中型机件的热处理加热用；
2、电炉装御料方便、操作条件好；
3、台车进出炉体、炉门升降均由电动机控制，劳动强度低；
4、台车与炉体的密封为自动密封，无需人工密封；
5、电炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故；
6、无环境污染，环保效益好