垃圾车不得不说的知识
一级***每作业50小时进行
一级***以润滑、紧固为重，除执行例行***项目外，还要进行以下检查。清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。向各铰点油嘴处加注润滑脂，垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。绿色视觉效果：车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。检查联接的紧固情况，检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接，必要时予以紧固。
二级***每作业250小时进行
二级***以检查、调整为重。执行一级***的全部项目。检查液压系统中各压力阀的压力，若有偏离应及时调整（由***人员进行）；清洗液压系统吸油滤芯，检查回油滤压力，当回油滤压力指针达到0.08MPa时，应及时更换回油滤芯总成（一次性使用）；检查各接头、密封面的联结密封情况；发现高压软管有龟裂、局部破损和老化膨胀等现象时应及时更换。检查气路系统中过滤器有无堵塞、气管有无龟裂老化现象，必要时加以更换。检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况，必要时更换。检查推铲滑块和填装器滑块以及各销轴和轴套的磨损情况，必要时更换。检查各总成的焊缝有无开裂脱焊、结构有无塑性变形以及销轴有无裂纹等情况。发现问题应及时排除。该垃圾车的收运方式是目前国内泛采用的垃圾收集转运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。检查压填循环和卸料时间，若过快或过慢应调整到正常状态。
三级***每作业1000小时进行
三级***以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重。执行一级***和二级***的全部内容。检查液压油液情况。如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时，必须更换液压油。压缩式垃圾车作业噪声大国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大的问题。注：更换液压油时，推铲油缸、举升油缸和滑板油处于全缩状态，刮板油缸处于全伸状态，旧油放完后，卸下油箱内的粗精滤油器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱，清洗完后装回。
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餐厨垃圾车介绍
1.我们知道了常见的有罐式餐厨垃圾车和厢式餐厨垃圾车两类。罐式餐厨垃圾车外形结构和吸污车类似，增加了挂桶提升机，便于装载泔水。一般是下顶油缸自卸倾倒。常规是不设推铲的，可以选装过滤床，达到初步的干湿分离。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。也可以做成密封顶盖，加装真空泵带有吸污车功能，便于抽吸泔水池里面泔水。
厢式餐厨垃圾车。主要收集容器为厢式结构，
2.其工作原理是：将盛有餐厨垃圾、容积为120L（或240L）的标准垃圾桶挂好在侧提桶机构桶架上后，启动提升机开关，此时，顶盖板打开、桶锁紧并提升，当桶提升到高位置后，摆臂将桶翻转将餐厨垃圾倒入垃圾箱中，然后空桶翻转回位后下降直至机构松开空桶并回到起始位置，关闭顶盖板，该投料过程自动控制，能一次或多次地进行。当投料作业完成或作业过程中需压缩垃圾箱内餐厨垃圾时，采用手动方式操纵推板来压缩垃圾并保持在压实位置上，实现垃圾箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容。此餐厨垃圾车采用推铲推挤排料，其过程为自动控制。挂桶式垃圾车：主要适用于城市街道、学校、景区垃圾处理，可快速将垃圾桶内的垃圾自动收入车厢，到达目的地之后一次性自卸出来。推挤排料过程为后门锁销打开，并通过顺序阀打开后门，后门完全开启后，启动推板向后移动推料，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出，然后推板退回到位、后门关闭到位后启动锁销锁紧。
挂桶式垃圾车组成
1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率lt;3‰。
2. 液压系统均采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
3. 垃圾箱在制造上采用武钢产钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。
垃圾车刹车系统的***与维护
垃圾车刹车系统是垃圾车安全行驶中重要的系统，踩刹车踏板时，把力量传给了刹车总泵，总泵他就像一个打针的针管，里面装的是刹车油。将力传过来之后，活塞会推动刹车油往前移动，刹车油通过刹车油管，传到了四个轮子处的刹车分泵，刹车分泵再推动刹车片移动，夹紧刹车盘，实现刹车。 整个这一套系统中，只有刹车油是需要定期更换的，好的使用状况下，大约3年6万公里必须要更换，因为刹车力的传递，靠的就是刹车油，若是变质，会导致力量传递不准确，甚至失效。 刹车片和刹车盘属于磨损件，没有固定的更换周期，无论多少公里，只要达到磨损极限，就需要更换。将力传过来之后，活塞会推动刹车油往前移动，刹车油通过刹车油管，传到了四个轮子处的刹车分泵，刹车分泵再推动刹车片移动，夹紧刹车盘，实现刹车。刹车习惯和行驶路况不一样，刹车片更换的里程会相差很多，有的车3万公里就需要换，有的8万公里才换。
刹车盘与刹车片一样，也是磨损到了极限才需要更换，一般是换三副刹车片，就要换刹车盘了。刹车系统其他部件的寿命都很长，基本无需更换。
