钢丝螺套在车缸体和缸盖修理中的应用
汽车发动机在使用中，除气缸发生的“圆度”和“圆柱度”磨损外，缸体和缸盖还会出现损伤、结合平面变形、水道口腐蚀以及螺孔、火花塞孔缺损等现象。4-2009锁紧型盲孔用钢丝螺套[9]希望以上内容对你能够有所帮助。为防止气缸镗削或更换缸套后，因修理缸体导致气缸变形现象，在镗缸或更换缸套前应***行缸体和缸盖的外部检修。
缸体是发动机的基础零件，缸盖是发动机的主要零件之一。钢丝螺套加工规格钢丝螺套新工艺利用经过轧制的菱形钢丝，缠绕成弹性经套，再用专用工具施入事先加工有非标准螺纹孔的基体内，以形成具有一定的机械强度的标准内螺纹。缸体与缸盖多用灰铸铁或铝合金铸造（如捷达、桑塔纳车型发动机缸体为灰铸铁制成；缸盖为铝合金制成；富康车型发动机缸体和缸盖均为铝合金制成），它们的结构形状复杂，工作时受热和受力情况也比较复杂，不仅各配合副本身会因摩擦而磨损，而且缸体还可能因为存在铸造残余应力而产生变形，***各配合副的相互关系；各部分因工作温度不均匀引起的热应力还可能导致裂纹，这些都会影响到整个发动机的性能指标、工作可靠性和耐久性。
钢丝螺套在工业行业中的应用
钢丝螺套是一种内螺纹的紧固件，又称为螺纹丝套，或是丝套。其主要作用是可以增加和保护低强度材质的内螺纹，使螺钉在于低强度材质的物体联系时可以形成弹性连接，提高连接强度。
钢丝螺套的性能好，用途广，经过长期的工作考验，它的结构可靠，性能良好，使用方便可用于各行业的产品零件上，有使用螺丝的产品，都是其使用对象，可应用于： 航空工业、船舶工业、工业、汽车工业、五金电子、起重设备等各种机械设备上。
钢丝螺套上镀层对腐蚀效果的影响
众所周知，目前市面上所有的钢丝螺套的表面都有一层镀层，看着美观，感觉并没有什么实质作用。螺套材料本身精度和光洁度比较高，螺套装入以后可以使95%以上的丝牙受力，精度低达到6H，受力均匀所以可以提高机体的抗拉强度少5-10倍。其实钢丝螺套作为坚固件来说在实际使用中需要有一定的防腐蚀性，这样与紧固件联接的会更结实也就是说良好的镀层厚度可以赋予紧固件更佳的防腐能力。紧固件的镀层厚度当然也不能过厚，否则会影响紧固件的使用，一般来说经济电镀镀层厚度保持在0.00015in到0.0005 in之间为佳。
钢丝螺套的各种用途
钢丝螺套的应用范围比较广泛，不同地方起到不同作用。钢丝螺套技术是一种新型的连接紧固技术，在螺钉连接时可以非常有效地改善连接条件，大大提高螺钉连接的强度和可靠性。
钢丝螺套应用在各种低强度材料中，能在很大程度上提高螺钉连接的耐磨损性能，避免连接螺纹的损坏。富康车型发动机缸体和缸盖均为铝合金制成），它们的结构形状复杂，工作时受热和受力情况也比较复杂，不仅各配合副本身会因摩擦而磨损，而且缸体还可能因为存在铸造残余应力而产生变形，***各配合副的相互关系。锁紧型钢丝螺套能把螺钉锁紧在螺纹孔中，在经受冲击振动时使螺钉不至于松扣，比通常锁紧装置的工艺性能好。因钢丝螺套有一定弹性，可使螺纹各圈上的负载分布比较均匀，并能吸收振动，因而提高了螺纹的连接强度和耐疲劳强度。
钢丝螺套主要的用途是增强连接强度、改善连接条件。1、钻孔用规定尺寸的钻头钻孔，钻孔深度必须大于螺套长度，注意不要将孔钻成锥形，钻孔后允许去毛刺性质的锪孔，锪孔不应超过0。钢丝螺套旋入铝合金材料，可避免滑丝、错牙现象，并获得优良的连接性能。钢丝螺套耐磨损。可用于经常拆卸的部位，大大提高螺纹的使用寿命。防松脱。特别适用于航天产品要求高***系数的场合。增大受力面。用于要求有强度连接力而又不能增加螺孔直径的部位。便于维修。将损坏的螺孔装入钢丝螺套，修复后可以继续使用，避免工件报损的可能。
