现在汽车改装行业正处于发展势头，很多车主不在仅仅局限于做车身改装动力改装，汽车轮毂改装也是当下正流行，然后改装轮毂基本上都是换款式换新，但是成本也相对来说很高。所以就衍生出了汽车轮毂电镀改色服务，当然一些原车轮毂也会是电镀的工艺。起重机车轮锻件的外缘部位残余应力较高，当温度的上升从外部开始进行时，外缘部位变形较大，残余应力引起的变形包括弹性变形和塑性变形两种。但是大家同样还有所担心，担心轮毂电镀后万一划伤了怎么修复?
其实吧大家不用担心这个问题，轮毂既然能改电镀，当然他划伤了肯定也可以修复的，在按照轮毂真空电镀的修复方法给他修复一下就可以。而且随着轮毂电镀行业的日渐成熟，已经不仅仅局限于电镀黑白色了，还可根据车主自己的个人喜好进行私人定制。
当然如果您的原车轮毂是电镀工艺，如果有划伤也可以修复的。原车电镀轮毂分为水电镀和真空电镀两种。因此，软钢起重机车轮锻件冷却时可能出现内裂，硬钢起重机车轮锻件冷却时则易产生外裂。水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复;轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。
我们一直给车主强调喷漆喷镀用不了两三个月就会严重的掉漆，可是之前一直都是给大家说，没有过真是的案例展现给大家，之前没有做个喷漆喷镀的车主心里也没有个概念。所以轮胎慢漏气一定不能过于大意，一定要及时的查看，如果是气门嘴的问题及时更换气门嘴，如果是轮毂的问题及时的做轮毂修复。这不正好这几天正好过来一个本田车主轮毂做了喷镀掉漆了，给大家看看喷镀掉漆的效果图，眼见为实
大家看到喷镀的掉漆是那种大片大片的往下掉，看着真是惨不忍睹，而且喷镀的也不是那么的亮。在来给大家看看我们速鲨做的真空电镀的效果。
从上两张对比图总我们可以看出，轮毂做了真空电镀要比喷镀的有质感，更闪亮一些，也许大家会觉得这个是新做的肯定亮了，说不定过段时间就是不掉漆，但是也不会如此的闪亮。其实这点大家可以放心，轮毂表面做真空电镀工艺，不仅不会掉漆，也不会掉色的。***状态符合要求，没有不均匀***、过热***，没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。这点大家可以放心，毕竟四喷四烤的工艺在那放着。而且我们郑重承诺：非人为质保三年的。
