充电站车位怎么分析？现在还来得急吗？
新能源充电桩市场经历了几年的市场竞争洗礼，现在***充电桩还来得及吗？充电站车位怎么分析？能***吗？许多人有很多的疑问。不过就目前的新能源汽车的发展趋势来看，现在***充电桩还是可以的。
***充电桩，就拿一个10来台的小型快充站来说，全部完成大概费用得100来万，不过收益得看个人运营了，正常情况2年左右就能收回成本。后期就比较轻松，因为支持，或者扫码***，基本上属于无人化管理，相对来说这项***还是比较轻松的。如需了解更多，欢迎联系爱普拉新能源。
为啥很多人听说建立充电站车位有补贴拿，但是自己建站后却迟迟拿不到补贴？
新能源汽车的数量越来越多了，许多人听说建立充电站车位有补贴拿，但是自己建站后却拿不到补贴？这到底是什么原因造成的呢？其实，这其实关系到申请补贴的条件。
从目前的情况看，一般的主要补贴方向依然是偏向于大的充电站，例如深圳规定8000KW以上的充电站才能领取补贴，相当于120KW充电桩68台左右才能拿到补贴，所以，如果你只是买1、2台充电桩对外运营，那么只能给你说一句：想多了。
后，爱普拉新能源熊先生还是要告诫各位站长，即便是没有补贴可领，但是未来新能源汽车的数量越来越多，充电站的需求肯定会越来越大，现在建站，是一项对未来的***。
新能源汽车充电站里的充电站车位，直流和交流该怎么选择？
新能源汽车充电站里的充电站车位，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电站车位时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。
充电站车位加盟好做吗？有没有实际的案例？
充电站车位是目前非常具有市场前景的一个项目，爱普拉新能源在1.28日已有6家代理商回访总部对2019年工作进行了总结并对2020年工作展开了计划布局。
依照财务部、、科技部、打开变革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑政策的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项搬运付出管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于打开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，装备工业司托付通信中心，打开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。新能源汽车的发展，对于新能源充电站车位的发展带来了非常大的利好作用。
