平板运输车型所使用的交换厢体，依靠底盘液压举升系统与专用举升机构，轻卡甩箱车排，可以快速实现厢体装卸，且厢体拥有四条可折叠“支腿”，脱离车辆底盘***放在装卸货区，充作临时仓库，减轻场地压力。货物“先装后卸”的方式，实现了均衡作业。
为降本增效提供全新产品解决方案
东风平板运输车型交换厢体模式，类似于甩挂，但是使用起来比甩挂更方便，另外，由于一个牵引动力可以拖多个交换厢体，交换厢体可以按目的地划分，来实现沿途甩厢运输，大大缩短车辆等待时间，提高运输效率以及车辆利用率。降本增效提高车辆的利用率的同时，有效地减少在用车辆数、减少驾驶员的人数，降低成本一举多得交换厢体还可以充作临时仓库，有效解决了生产堆放问题，减轻了场地压力。东风平板运输车型的牵引动力强，载货量大，可以有效减少用车辆数、牵引动力部分的成本，另外通过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车，单位油耗可减少35%，同时还可减少驾驶员的人数。
如今，我国物流市场形势复杂多变，货源不足、行业内竞争激烈，致使物流企业更加认识到效率的重要性。2是挂车和箱体独特的连接方式，使得减少挂车购车成本提高挂车使用效率，运输效益明显。同时，在物流企业竞争到一定程度之后，简单的措施已无法 满足企业提升业绩、利润的需求，它们开始去探索更深层次的变革。因此，甩箱运输这种新型运输模式开始进入电商和物流企业的视野。
甩箱运输所使用的货箱拥有4条可折叠“支腿”，箱子可脱离车辆底盘，***放在装卸货区，比甩挂运输更加方便、灵活。“甩箱运输”所使用的箱子拥有四条可折叠“支腿”，箱子可脱离车辆底盘，***放在装卸货区。另外，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，6.8米甩箱车，交换作业时间可大幅缩短。同时，由于一辆车可以拖多个交换箱体，因此箱体可以按目的地划分来实现沿途甩箱运输，可以做甩箱车的厂家，大大提高运输效率。更值得一提的是，由于车辆等待时间大幅度缩短，甩箱运输还可以有效提高车辆利用率，减少在用车数量，在一定程度上减少油耗，实现节能减排。
轻卡甩箱虽然造价低廉，但是也有很多的制约其发展的因素，其中重要的一点就是场地的限制。甩箱在国际上的术语叫做交换箱技术，早是由德国人在1966年时提出，当时“交换箱”的出现是为了提高装卸货物的时效性。
其实交换箱的设想起源于上世纪六十年代，甩箱，当时的西德经济迅速膨胀，货运量急剧增加，导致运能、运量矛盾加剧；如按传统运输方式满足运量需要，需投入大量资金购置车辆。因此，甩箱运输这种新型运输模式开始进入电商和物流企业的视野。同时物流运输人员经分析研究发现在传统运输方式中，等待装、卸的时间在整个运输时长中所占比例很大。如何减少等待装卸浪费的时间？机智的人们开始提出了箱体交换的构想。
甩箱-甩箱运输车-轻卡甩箱车排由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。3、除此之外箱体可以作为“中间仓库”，货物分拣后可以直接“入箱”，减少了无效搬运及处理场地的压力。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）有实力，信誉好，在湖北 襄樊 的其他专用汽车等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进恒生源汽车和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是从事蓝牌随车吊，东风随车吊，湖北随车吊的厂家，欢迎来电咨询。
