卧式双吸泵的汽蚀现象与安装高度
一、S卧式中开泵定做的汽蚀现象离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而部分汽化，引起泵产生噪音和震动，严重时，泵的流量、压头及效率的显著下降，显然，汽蚀现象是离心泵正常操作所不允许发生的。供输送不含固体颗粒的清水或物理、化学性质类似于水的其它液体，被输送液体温度为0℃～80℃。避免汽蚀现象发生的关键是泵的安装高度要正确，尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时，更要注意。
二、S卧式中开泵定做的安装高度Hg允许吸上真空高度Hs是指泵入口处压力p1可允许达到的***大真空度而实际的允许吸上真空高度Hs值并不是根据式计算的值，而是由双吸泵制造厂家石家庄强能工业泵实验测定的值，此值附于水泵样本中供用户查用。6、如屏蔽式离心泵安装在进水水位以上，为了灌泵起动，一般可装底阀。位应注意的是泵样本中给出的Hs值是用清水为工作介质，操作条件为20℃及及压力为1.013×105Pa时的值，当操作条件及工作介质不同时，需进行换算。
(1) 输送清水，但操作条件与实验条件不同，可依下式换算
Hs1＝Hs＋(Ha－10.33) － (Hυ－0.24)
(2) 输送其它液体当被输送液体及反派人物条件均与实验条件不同时，需进行两步换算：di一步依上式将由泵样本中查出的Hs1；第二步依下式将Hs1换算成H?s
2 汽蚀余量Δh
对于油泵，计算安装高度时用汽蚀余量Δh来计算，即用汽蚀余量Δh由油泵样本中查取，其值也用20℃清水测定。若输送其它液体，亦需进行校正，详查有关书籍。
从安全角度考虑，泵的实际安装高度值应小于计算值。而且，当计算之Hg为负值时，说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。
S SH型铸钢泵有两个支撑、使用单列向心球轴承，装在轴承体内靠近联轴器一端的统称轴承体甲部件，另一端称轴承体乙部件，用黄油润滑。双吸泵型号***型卧式中开泵是针对泥沙河流及类似水质的特点，在S型泵基础上采用新型抗磨结构及材质而设计的新产品，用于多泥砂介质的输送。由于铸钢叶轮是完全对称的，S卧式中开泵定做在理论上铸钢水泵不产生轴向力，但在制造上很难做到强能工业泵两侧的水流通过部分及密封环处间隙完全一样，因此铸钢水泵有轴向力产生的可能，产生的轴向力及振动力由轴承部件中的单列向心球轴承承受。
填料起着密封的作用：防止空气透入泵内和大量液体的渗出，填料密封由泵体和泵盖合成的填料室、填料压盖、填料环、填料套及填料组成。铸钢泵盖内少量高压水通过外部水封管（或内部水槽）及填料环流入填料室中，起水封冷却作用。
S SH铸钢双吸泵填料的松紧程度必须适当，不可太紧或太松，以液体能够逐滴渗出为准，填料太紧，轴承易热，同时耗费功率；填料太松，液体渗漏大，都要降低水泵效率。
泵图：
双吸中开泵轴承发热需找出原因及应对办法
双吸中开泵设备在使用的时候，如果发热，就需要注意一下了，尤其是它的轴承发热，更需要找到原因，才能找到处理办法。
今天为大家简单介绍一下关于双吸中开泵轴承发热原因及处理方法：
1、轴承瓦块刮研不合要求。处理方法：重新修理轴承瓦块或更换。
2、双吸中开泵的轴承间隙过小。处理方法：重新调整轴承间隙或刮研。
3、润滑油量不足，油质不良。处理方法：增加油量或更换润滑油。
4、轴承装配不良。处理方法：按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
5、冷却水断路。处理方法：检查、修理。
6、双吸中开泵的轴承磨损或松动。处理方法：修理轴承或报废。若松动，复紧有关螺栓。
7、泵轴弯曲。处理方法：矫正泵轴。
8、甩油环变形。甩油环不能转动，带不上油。处理方法：更新甩油环。
9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法：检查对中情况和调整轴向间隙。