同步带轮
科技信息化的进步带动同步带轮的进步
同步带轮用钢的发展趋势；一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。同步带轮要挤入世界行列需要不断创新发展近年来，同步带轮企业由于在质量上指标超出国内同行。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢。机床行业食用40Cr，38CrMoAl等钢以及高速同步带轮用25Cr2MoV钢进行氮化。
同步带轮用铝质加工为多，由于轻工业的迅速发展，铝质同步带轮加工不生锈，质轻，如表面硬度不够还可做表面硬质氧化处理，同步带轮表面本色氧化处理也可提高硬度，相对更耐磨，外观更漂亮．
人们利用计算机能对各种可能的设计方实进行计算、分析和比较，并通过优选，取得较为理想的结果.例如在分析同步带轮齿面接触区，求啮合线与相对速度夹角中，对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有，在同步带轮修形计算与同步带轮承载能力计算方面都编有程序.我国已编制了GB3480-83渐开线圆柱同步带轮承载能力计算标准的程序软件,供生产应用.在同步带轮加工方面，可以利用计算机控制整个切齿过程.使制造质量稳定可靠.目前，国内在研究应用微机对弧齿锥同步带轮的切齿调整卡进行计算，可对加工偏差及时调整.使齿面接触达到比较理想的位置，并大大提高了工效。但通过多年的发展和努力，以及很多厂家对国外***生产技术的引进，如今国产的同步带轮在品质方面已经达到了比较高的水平，与进口的带轮在品质方面并不存在太过明显的差距。
此外，根据数控原理，应用微机对环面蜗杆螺旋齿面进行抛物线修形，已经应用于生产。虽然这方面的工作在国内还处于起步阶段，但它对提高同步带轮制造质量和技术水平具有重要意义。
国际上，同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点.为达到同步带轮装置小型化目的，可以提高现有渐开线同步带轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术，提高硬度以缩小装置的尺寸；也可应用以圆弧同步带轮为代表的非凡齿形。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧同步带轮后，使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势，在大型船上采用大功率行星同步带轮装置确有成效；现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，同步带轮以其体积小、同轴性好、的优点而应用愈来愈多。它由带齿形的一工作面与齿形带轮的齿槽啮合进行传动，其强力层是由拉伸强度高、伸长小的纤维材料或金属材料组成，以使同步带在传动过程中节线长度基本保持不变，带与带轮之间在传动过程中投有滑动，从而保证主、从动轮间呈无滑差的间步传动。
同步带轮传动工作原理
同步轮传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。
同步带轮传动原理优点
1.安装调整方便快捷，省时可节省3―5倍工时,无需额外钻孔拉键槽；
2.物理自动锁紧轴套设计，避免隐性公差损坏，间隙或公差偏大时，自动锁紧;
3.表面经防锈性能好，经盐雾发黑防锈处理;
5.具有省时，有效避免传统公差和隐性损坏的特点；
同步带轮发展趋势信息化趋势
人们利用计算机能对各种可能的设计方实进行计算、分析和比较，并通过优选，取得较为理想的结果.例如在分析齿面接触区，求啮合线与相对速度夹角中，对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有，在同步带轮修形计算与同步带轮承载能力计算方面都编有程序.我国已编制了GB3480-83渐开线圆柱同步带轮承载能力计算标准的程序软件,供生产应用.在同步带轮加工方面，可以利用计算机控制整个切齿过程.使制造质量稳定可靠.目前，国内在研究应用微机对弧齿锥同步带轮的切齿调整卡进行计算，可对加工偏差及时调整.使齿面接触达到比较理想的位置，并大大提高了工效。随着新型国外设备的引进，使得同步带轮的发展水平已经趋于***ling先地位。
同步带轮与挡边
同步带轮与挡边，挡边是可以通过螺钉来紧固的联接在同步轮的侧面。此时需要在挡边以及同步轮上面制作成相对应的轴孔以及螺纹孔上面并且进行组装。这种组装工序比较的复杂而且成本比较的高。
同步带轮打滑的解决办法
同步轮在受热以后再进行启动的话有可能会出现同步带在同步轮上面打滑的现象，这个时候我们就需要检查一下同步带的张紧系统是否进行了正确的张紧，查看一下是不是同步带的张紧力过松动原因。如果是的话则需要适当的调整张紧力。
1、同步轮上面的同步带如果出现打滑的现象可以适当的增加滚筒的摩擦阻力从而减少同步带在同步轮上面打滑的概率。如果辊筒的表面是光滑的话，则可以弄成花辊筒，或者是在辊筒的上面包上一层包胶布以此来增加滚筒的摩擦力。
2、同步轮出现打滑现象的时候也可以选择强度更加强大，拉伸强度更加小的同步带来进行使用，减少同步带出现打滑的概率。
同步带轮传动方式
同步轮传动也叫啮合性带传动，是通过同步带的内表面上面的等距分布的横向齿和同步轮轮体上面的相对应的齿槽的啮合来进行传递的动力。
同步轮传动和传统的摩擦型带传动相比，同步轮的传动是由同步带和同步轮之间相互靠啮合来进行传递运动和输送动力，所以同步带与同步轮轮之间是没有相对滑动的，这样才可以保证具有准确的传动比。
不过需要注意的是同步轮传动对于中心距以及它本身的尺寸稳定性要求比较高。