由于储罐表面积较大，因此其涂敷工艺通常采用机械化喷涂的方式。油罐建成后，必须进行充水检验，主要目的是：检验罐体结构的可靠性。这种涂敷方式的涂料损耗量较大，对气候的依赖性较强，在有风、潮湿等环境中很容易造成局部涂层厚度不足或涂层缺失。此外由于储罐表面有存在焊缝或其他管件、电仪设施等，也可能引起会对喷涂产生不利影响引起局部涂层质量欠佳，比如焊缝的双侧焊趾附近都出现了泛锈现象。
据介绍，很多时候，人们习惯“以一墙之隔”来衡量一座加油站与周边居民之间的安全距离。但事实上，这样的标准并不科学。以前***对加油站与站外建筑物之间的距离称为防火间距，现在叫安全距离。
***标准规定的加油站与站外的安全距离标准是从加油站油罐、排气管和加油机的边缘算起，到站外建筑物门窗洞口之间的距离。不同等级的油站，等级越大距离越大，安装了油气回收系统的加油站，它与在外建筑物之间的安全距离也相对减小。
1、在安装之前，需要先对双层油罐进行测量，以保证安装过程中的水平程度以及确保双层地埋油罐的质量没有问题。
2、针对盛装不同油品的双层地埋油罐，吊装所需要采用的配合装置是不一样的。比如，存储柴油的卧式罐，就需要120吨的汽车进行配合。
3、吊机停放的场所也需要提前划定，要选在水平的路面并且做好支撑措施。并且对于吊装的作业范围也要提前设定，规定相应的区域，以免在现场施工过程中，出现作业半径不相符的情况。
进来SF双层罐的发展势头迅猛，因为这种罐体采用的是双层设计，更加安全，而且还能够有效减少油液与土壤的双层侵蚀，极大地提升了环保的效果。因此现在各大加油站都将油罐更换成了双层油罐。
近几年，随着经济危机的发展，SF双层罐企业不可避免地遭遇了低位运行，但***各项政策的提出以及我国SF双层罐企业产业链的逐步完善给SF双层罐企业渡过难关增加了信心。业内企业也抓住行业下行的阵痛期，开始xiu炼内功提升技术水平。