从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；
从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；
上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接，焊接质量同接地钢筋，保证焊接质量。详见图3：接地端子设置示意图。
设计要点（1）砖沟尺寸应按容纳的全部电缆确定。
（2）砖的抗压强度应根据路面情况确定。施工要点（1）砌筑时上下层错缝，如需停歇时应留斜槎。
（2）转角处或交接处需同时砌筑。
（3）砌块龄期不应小于28天.
（4）浇筑前,混凝土应搅拌均匀,满足相关的技术标准。
（5）电缆沟墙体顶端应用钢筋混凝土圈梁结构。圈梁箍筋封闭弯钩在绑扎时应相互错开。
2.4电缆沟（隧道）混凝土浇筑及养护工艺标准（1） 混凝土的强度等级不应低于C25。
（2） 根据施工缝的设置要求，进行两次浇筑，浇筑时应振捣密实。
（3） 混凝土浇筑后采取适当的养护措施，保证本体混凝土强度正常增长。
（4） 若处于严寒或寒冷地区，混凝土应满足相关抗冻要求。
（5） 电缆隧道混凝土结构的抗渗等级应不小于S6。
（6） 电缆沟侧墙在盖板的搁置位置宜采取适当的保护支口措施，保证盖板搁置位置下的混凝土在盖板安装及正常使用中不开裂、不破损。电缆沟止口的允许标高偏差≤5mm。
使用方便，电缆直接放在地上来回摆动。青岛辰华机械设备有限公司实力雄厚，信誉可靠，在山东青岛的数控机床等行业积累了大批忠诚的客户。 购买注意事项 型钢拼接而成的车架载重能力较低，因此对于超大载重量的平车在选型时应注意车架的结构，避免因超重而造成***。 车架比拖揽既提高了产品外观质量，又改进了产品内在质量。 ↑老式小车供电拖揽 ↑新式小车供电拖链 4、公司双梁桥式起重机，起升电机功率超过26kw，则对应起升机构采用河...