钢筋连接接头外观质量及拧紧力矩检验
a)
钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单 边外露有效螺纹不得超过2P。 b)
钢筋连接接头的外观质量在施工时应逐个自检，不符合要求的钢筋连接接头应及时调整或采取其他有效的连接措施。 c)
外观质量自检合格的钢筋连接接头，应由现场质检员随机抽样进行检验。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。
d) 对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15%。且不少于75个接头，检验其外观质量及拧紧力矩。 e)
现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时，该批接头合格。若合格率仍小于95%时，则应对全部接头进行逐个检验。在检验出的不合格接头中，抽取3根接头进行抗拉强度检验，3根接头抗拉强度试验的结果全部符合JGJ107的有关规定时，该批接头外观质量可以验收。
浅谈钢筋加工配送产业发展优势。 钢筋加工产业模式根据行业的不同发展阶段?采用的模式也有所差异?国外建筑施工的商品钢筋使用已经十分成熟?***的钢筋加工配送中心已经普及。在过去的十年里?伴随着***的数控钢筋加工设备技术和市场的逐渐成熟?商品钢筋加工配送已经具备了推广的基础条件。特别是近年来标准化施工之风盛行?更是为数控钢筋弯箍机、弯曲中心等设备提供了良好的发展契机?但推广钢筋商品化加工配送尚需解决诸多问题：
其一、要解决理念问题?要突破传统的分散的一家一户式钢筋现场简易加工的模式?树立实行社会分工和“钢筋加工配送”的新理念;
其二、钢筋加工配送实质上是取消分散的建筑施工单位的预制构件厂?兴办社会化的加工厂?钢筋弯曲中心去掉中间的流通商?这会引起建筑施工企业、钢材经销商和***加工厂之间的利益重新分配。
优势一、***数控设备更加稳定?帮助企业做长产品和服务的价值链。钢筋加工配送采用***的工艺、设备?可减少2/3的人工成本?减少约2%的材料浪费率?并能够降低其他综合管理费用。企业要以市场为导向?挖掘客户的潜在需求?向市场提供独具特色的优势产品和服务?能够提供更强力的生产和服务支持。
优势二、弯箍机批量化生产显著提升产品核心竞争实力?满足多元用户需求?帮助企业发展不同层次的用户群拓宽盈利渠道。数控化机械生产可以让企业从传统模式大量的常规日常管理中抽身?更多的研究和分析客户需求?钢筋加工配送面对着不同规模的潜在客户?应注重发展不同层次的用户群：一是***用户、战略合作伙伴?要为其提供差异化的产品和服务;二是中小客户?要为其提供质优价廉、有性价比优势的产品和服务。发展***用户?可以形成规模效应;发展中小客户?可以扩大市场效应。因此?通过发展不同层次的用户群?有助于企业建立起独特的营销价值链竞争模式?赢得持续的竞争优势。
大直径钢筋直螺纹连接施工技术及质量控制
1 工程概况
中国(丹阳)眼镜城BT项目一期工程位于丹阳市火车站西侧，东面是道路和老眼镜市场办公室，北面是道路，西侧是货运铁路，南侧为老眼镜市场店铺。本工程为框架结构，地下2层，地上5层，建筑面积96
327 m2，其中建筑面积地上部分53 755 m2，地下室为42 572
m2。基础为钻孔灌注桩整板基础。基础地下室混凝土强度均为***0，地下室混凝土抗渗等级为P8;主楼主体混凝土强度均为***0。钢筋直螺纹连接具有质量稳定、接头强度高、施工方便、应用范围广、连接速度快等优点，在建筑工程中有着广泛的应用，但其也存在着一次性合格率低，常有返工现象。
2 钢筋材料质量要求
1)运输到现场使用的钢筋，要具备出厂质量证明书或者是力学试验报告单，每捆(盘)钢筋要有标志;2)钢筋进场时，要按照炉罐(批)号和直径来分批检验。检验的内容一般主要包括外观检查和查对标志，另外还要抽取钢筋试样做力学性能测试，这些检查全部通过后才能使用;3)要求纵向钢筋抗拉强度实测值/屈服强度实测值不小于1.25，屈服强度实测值/强度标准值不大于1.3;4)首先认真熟悉图纸，领会图纸所表达的意图，结合规范要求翻好各构件的钢筋制作样，经复合无误后，方可按样加工制作成形;5)加工后的钢筋尺寸、形状要满足设计要求，出现的偏差要符合相关的一些规定。
3 连接操作工艺
3.1 操作工艺流程
谈钢筋直螺纹套筒连接在市政钻孔灌注桩中的应用
通过论述钢筋直螺纹套筒连接技术在工程实体中的应用，研究与分析了直螺纹套筒连接技术在市政钻孔灌注桩钢筋笼连接中的技术特点，并介绍了在施工中遇到的问题及解决方法，后详细阐述了该技术的具体施工要点及在环保方面的突出优点。希望能够加大该项技术在市政工程中的应用，达到低碳、环保、节能的目的。
学府街改造工程第二标段西起党校路东至建设路，该路为太原市城区南部主干道，规划红线宽50 m，道路全长1.67
km。本标段设计有3座人行天桥，分别布置在桩号K2 709.281，K3 392.076，K4 048.69处，跨径分别为33 m,35.5 m,28
m。
3座人行天桥的承台下设钻孔灌注桩基础，桩径1 m，桩长40 m;梯道基础采用桩柱式结构，立柱下设直径1 m的钻孔灌注桩，桩长25
m。灌注桩主筋使用HRB400，直径25 mm的螺纹钢，箍筋使用HPB300，直径10 mm的光圆钢筋。
2 工程难点
1)由于本工程位于城市核心区域内，施工现场处于闹市区，量巨大，同时进场多家施工***包括：道路、桥梁、热力、电力、自来水、通信等。因此施工区域内可利用的施工场地十分狭小，灌注桩钢筋笼整长40
m，根据现场条件只能分成3节～4节加工，运输到施工现场后再拼装成型。正因如此单孔灌注桩钢筋笼的接头数量达到了48个。
2)位于K3 392.026和K4 048.69的两处人行天桥的地质条件不是很理想，根据勘察报告显示距自然地面5 m～9
m之间有明显的砂层存在，不利于钻孔灌注桩的成孔，并且随时间的推移还会有塌孔的***。
综上所述，灌注桩钢筋笼连接的时间能否有效的缩短，已经成为本工程桩基础施工能否完成的关键因素。
3 选择直螺纹套筒连接的原因
