能顶得住大口径机***射击的***玻璃有多厚？
通常情况下，***玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说，面对同一种口径的***，***玻璃的厚度也是相同的。据了解，现在的市面中，可以防御7.62毫米***的***玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道，***玻璃越厚，防御***的效果就越好。但是***在装甲车上面用的***玻璃，还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟，玻璃越厚，对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御，而丢失了装甲车的灵活性。
能抵御住大口径***的***玻璃，都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在军事作战车上，因为军事车辆性能***重要，想让车灵活性好，减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中，这些参战的军事车辆的***玻璃只需要抵挡住7.62毫米的***就可以了。在厚重一些的玻璃，就会让车辆的灵活性降低。
然了，我们在***柜台上见到的***玻璃和军事上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同，但是无论是哪种玻璃，都不会影响使用者的视线。
***玻璃主要分类有哪几种？
***玻璃主要分类：
按照防护程度不同，可分为：
1、安全型***玻璃，防护程度较高。当正面受到弹头射击后，***玻璃前两层（过渡层、承力层）几乎将全部势能稀释，玻璃非弹着面不会产生飞溅物，为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型***玻璃，同上面所述不同的是，此类***玻璃非弹着面会产生飞溅物，虽然弹头不能穿透玻璃，但飞溅物可能对***造成二次伤害。
***玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用髙防护等级***玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车***玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米弹的射击，对于更大口径的机***和反器材弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。
***玻璃的标准
在国际上,由于发达***对***玻璃的使用和制造起步比较早,有关***玻璃的标准也比较完善。我国蕞早的***玻璃标准是1997年颁布实施的公共安全行业标准GA 165《***复合玻璃》, 1999年颁布实施了GB 17840《***玻璃》。该标准非等效采用了美国UL 752: 1995《***玻璃》标准、并参照了英国BS 5051: 1998《***玻璃》、美国ASTM 1233:1995《***玻璃材料和系统的实验方法》而制定。国际和国内标准中均对***玻璃的***能力做了详细的规定,表1是各国方弹玻璃标准中规定的有关性能参数,对玻璃的***等级、抢械型号、***速度重量能量、射击距离、射击频次等。
?***玻璃的材料介绍
***玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构：
1，承力层：该层首先承受冲击而，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能***弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。
2，过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变***前进方向。在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止***射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。
3，安全防护层：这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并保证***不能穿过此层，***玻璃重要的性能指标就是***能力。***能力的指标是从两方面来衡量的，一方面是安全防护能力，另一方面是所防护的杀伤能力。
安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区，是***研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司，目前为国内各防护运钞车改装厂、***系统、装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及装备产品。汽车防护玻璃出口韩国、俄罗斯、秘鲁等***。公司生产的系列防护产品，均通过***安防部安全与产品质量检测中心的检验和中国质量认证中心（CQC）的产品质量认证。2011年我公司通过ISO9001：2008质量管理体系认证。2015年我公司被安徽省科技厅认定为高新技术企业。公司具有年生产防护玻璃2万平米、防护面罩3万件，防护护盾2万件的生产能力。同时可根据客户的需要定制各种车辆与各种防护级别的防护玻璃及防护产品。欢迎来电咨询，期待与您的合作。
