纸箱前刀口处爆线了怎么办？
纸箱前刀处总是爆线5毫米左右，有时还不爆线，怎么解决？
行业操作人员相关解决方案如下：
一：换刀——平口刀；
二：从几个方面入手
①一是因为纸板太翘，可沿压线处对折；
②二可能开槽刀太尖或钝化，可更换或磨平；
③可以在第二刀处另加装一个导纸压纸杆或降低车速或更换耐破度更好的面纸；
④印刷开槽模切机上，当纸箱开槽后纸板容易撞在模切滚轮上，就会造成纸箱开槽时纸板产生震动导致开槽口的撕裂。
印刷机检验时看不大出来，一旦纸箱成型和纸板水分挥发完毕后，槽口就开始爆裂，所以需要在模切滚轮加装一个带纸轮装置；
⑤也可在开槽部加两组带纸轮，在正常生产过程中，两个带纸轮能将纸板稳定的传送，在开槽过程中可降低纸板跳动，防止开槽口产生现象，保证纸箱开槽更精准光洁；
⑥开槽刀座的导纸杆在开槽纸板时起传递作用，如果导纸杆和开槽下刀的高度差过大，那么纸板在开槽过程中就不能得到支撑，从而跳动性变大，跳动一大，就容易把开槽口拉破，导纸杆就是要保证将纸板顺利传递；
三：建议换圆刀。
凹凸不平的瓦楞纸板的印刷技术
瓦楞纸板面纸不平整，纸板表面出现凹凸现象。制作这样的纸板不太容易，印刷压力大了纸板就会出现凹坑，印刷压力轻了则会频繁出现印刷露白。既大大降低了运输费用，而且每平方米纸箱表面只增加1至几分钱的费用(由于纸质的差异，耗量不等，所需费用也不同)。一般而言，凹凸不平的纸板生产出来后，如何印刷环节不找到相关问题点，针对性地加以解决，就会造成这类纸板不能印刷而浪费。那我们如何来解决这样的问题呢？
压力：控制压力特别重要
印刷压力不能过轻：做凹凸不平的纸板压力控制是非常重要的一个环节，首先印刷压力不能过轻，加大印刷压力的同事要将版压放到轻，这样印刷版在转移油墨的同时，印刷版不容易变形，而且油墨不会卡在印刷版的边缘，印刷压力大一点，字体也会清洗。
送纸轮的压力切勿加大：不能在进纸轮就把纸板压溃，所以进纸轮间隙的调整要控制在纸板厚度的-0.4mm。如果过重纸板会压溃，从而导致印刷压力加大。所以进纸单元必须要控制好。若是版压也大，印刷压力也大，就会出现印刷糊，字迹不清晰等现象。
油墨：让油墨更好地渗透到纸张里面
造成纸板出现凹凸现象，是因为面纸张力不均匀，纸板张力紧时油墨吸收性就差。因此针对纸张问题，就必须提高油墨的色粉含量，降低油墨粘度，减少上墨量。再在油墨里面增加渗透剂，提高油墨的渗透能力，让油墨更好地渗透到纸张里面，这样问题就得以解决了。
梅雨天如何控制纸箱印刷的模糊和脱墨
在这个季节里，印刷机容易出现的就是印刷模糊和脱墨现象。因天气湿度大引起瓦楞纸板湿度大，造成纸板变软，印刷机就必须加大压力，当油墨转移到纸张上，由于瓦楞纸板湿度大，就较易形成字体扩大，引起印刷糊。002米=20米，那么宽度也是20米，那么做10万个纸箱就需要多用20米*20米=4000平方米，按每平米3元钱计算，这样下来每次就浪费12000元。再者就是瓦楞纸板湿度大也会引发印刷面脱墨。那么如何控制呢？
印刷机压力
在梅雨天一定要控制进纸间隙，要控制间隙在纸板厚度的-0.4MM内。成型的纸箱如果在保存时吸湿受潮，会使纸箱的强度明显下降，影响使用。因纸板本身相对比较软，如果进纸间隙压的过紧，就会把纸板压溃，后续印刷压力就必须加大，这样就很容易造成糊版和脱墨现象。降低进纸压力，那么就保证了纸板的硬度，这样印刷压力就可以减轻，保证印刷的清晰度。
油墨
油墨粘度高也是引起印刷模糊和脱墨的重要原因之一。所以，在梅雨天油墨粘度一定要做低，提高油墨的色浓度，这样油墨干燥速度就会加快，才能避免油墨的原因造成印刷糊及脱墨现象。
瓦楞纸箱“原纸”分类
通常瓦楞纸箱印制时采用的印刷材料称为"原纸",而原纸是一种耐破强度高、耐压高、耐折的材料类型.在生产各类原纸材料时,传统工艺中采用的是木材或草类纤维等制作,而现今的工艺是采用商品木浆、废纸等制作.根据用途的不同,原纸也有多种不同的分类:
一、瓦楞原纸.可按***标准分为***、B级、C级、D级四种,如今,D级瓦楞原纸已基本被淘汰.
二、箱板纸.其主要有四种类型:牛皮卡纸、仿牛皮卡纸、白卡纸和再生纸,这四种纸的特点如下:
(1)、牛皮卡纸
特点:长纤维、重施胶,物理强度高、纸板粗糙;纯木浆或少量OCC.简称:进口牛卡.
(2)、仿牛皮卡纸.
特点:表面挂15-25%木浆,其纤维较短、强度较牛卡纸差.纸面平整,不同程度施胶、表面染色处理.
(3)、白卡纸.
特点:白面牛卡底,表面漂白木浆,其余为本色或染色木浆.白板纸(表面漂白木浆、其余为脱墨或不脱墨废纸);涂布白板纸(白底白、灰底白).
(4)、再生纸.
特点:与瓦楞纸不同,表面为11#以上AOCC挂面并经过染色处理.