桥梁在温度变化时，桥面有纵向的膨胀和收缩变形，在车辆荷载的作用下，将引起纵向位移。为满足这种变形，就要在桥面断梁之间，梁端与桥台之间或桥面的铰接位置处设置伸缩缝。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，且直接承受车辆反复荷载的作用，防风抑尘网支架，伸缩缝相邻区域很微小的不平整都会使它承受很大的冲击作用，导致伸缩缝周围的混凝土韧性和抗冲击性能减弱，在频繁冲击作用下容易破损，雨水积留于破损空隙，更加速了混凝土的***，形成循环，从而导致伸缩缝的变形***，使行车舒适性降低，噪音增大，而且雨水还会通过伸缩缝渗入梁体，危机桥梁及行车安全。
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桥梁伸缩缝的安装方法如下：
1）开槽。安装尽量在路面铺好后进行，安装前须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝的要求。
2）清理。清理槽口所有污物、尘土及其他不必要的东西全部予以清除。
3）放置。以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同。
4）检查。检查伸缩装置的位置，使其符合设计要求，防风抑尘网规格，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确安装有妨碍，可以用气割割掉。
2010年，防风抑尘网，济南渡槽加固工程，伸缩缝设计工艺是：聚硫胶填平伸缩缝，下面手工聚脲打底，聚氨酯网格加强，喷涂聚脲罩面的工艺 。此前，伸缩缝处理均采取：一加强和基材的粘接强度，二增强防护层强度。大家都认为，防护层粘的越牢、强度越高，伸缩缝防护越好。
其实不然，防护层强度再高也高不过热胀冷缩的力量，总会被大自然的力量损坏的。防护层的损坏造成了较多的漏水，而且治理困难，直到无水为止。危害是冬季，煤场防风抑尘网，雪或者冰阳光照射下融化成水，渗入混凝土，晚上低温结冰，建筑物造成冻融***，降低使用寿命。
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