液体抗剥落剂可以非常方便地直接加入沥青，甘肃抗车辙剂，但同时也带来了一定的风险，那就是可能对沥青的性能产生不利的影响。直接加入沥青的液体抗剥落剂经历了几个发展阶段，其代表产品是金属皂、胺类和聚胺类。金属皂的特点是成本低、使用方便，但是由于沥青比重相差过大，易产生离析而影响使用效果，所以逐渐被胺类抗剥落剂所取代。抗水损坏性能沥青混合料类型 冻融前劈裂强度（MPa） 冻融后劈裂强度（MPa） TSR（%） TSR规范要求AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮湿区）AC-20 0.3% LT-K1抗车辙剂 1.30 1.18 90AC-20 0.5% LT-K1抗车辙剂 1.50 1.38 91通过对比可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，劈裂强度和冻融劈裂残留强度比TSR都有较大的提高。
沥青抗车辙剂的选择原则
我国现在是非常重视道路建设的，道路建设得好不好对我国的发展来说是非常重要的，相信大家也知道现在的道路基本上都是使用沥青来进行铺设的。在进行道路建设的时候，为了使道路的一些性能更加优良都会在沥青中添加一些改性材料，不同的材料有着不同的作用，沥青抗车辙剂就是一种非常重要的路面改性材料，抗车辙剂生产厂家，接下来就让我们沥青抗车辙剂厂家来为大家介绍一些沥青抗车辙剂的选择原则吧!
沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该***对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。拌和：（1）控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，沥青抗车辙剂，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。（2）抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。
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