泰安拉宝地-高压共轨综合性试验台报价-高压共轨综合性试验台

高压共轨试验台的简单介绍

本试验台用于柴油机共轨高压元件，高压共轨喷油器的单次，多次喷射雾化试验，还可用于柴油机常规喷油器、双弹簧喷油器的喷射试验；用于共轨和普通柴油喷油器的雾化状态测试，流量测试，加热分子运动化学清洗和超声波清洗，高压共轨综合性试验台报价，也可以用于各种类型的喷油器电路诊断（电阻测试，峰值电压测试，高压共轨综合性试验台，开启及运行电流测试）；能测试大多数厂家（Bosch. nso）生产的喷油泵及喷油器，试验台由计算机控制，软件包括喷油泵及喷油器调试数据库，可通过网络更新。

高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统

共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；

在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa，当向欧Ⅳ升级，这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，高压共轨综合性试验台定做，不仅可以对压力进行控制，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。

它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧Ⅳ标准的发动机，欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。

高压共轨试验台测试柴油机的技术水平要进一步提高

高压共轨试验台厂家表示，柴油发电机组节油的方法是降低水温。柴油机出口水温普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，高压共轨综合性试验台供应商，运行阻力增大。因此，柴油机消耗的机油较多，需要提高柴油机冷却水的温度。柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油引线角可减小，供油时间太晚，供油量大幅度增加。应确保供油角在较佳角度。为了使用高压共轨试验台对柴油机进行良好的测试，要提升高压共轨试验台的技术水平。

柴油管道，以确保机器不经常由于不均匀接合面，垫片变形或损坏现象的漏洞。处理的方法是：涂敷有漆上抛光，可以校正油管接头玻璃中的阀密封垫；附加柴油回收，可用于塑料管道和返回管道连接于空心扼流圈螺钉时，油流回油箱。高压共轨试验台厂家为了确保柴油机测试的准确性，会进一步将高压共轨试验台的技术水平提高。