色彩上的运用较国内垃圾车要大胆得多，通过利用疏密的视觉氛围，构成图形间强弱对比，图形的重叠关系还为车身增添了几分独特感，赋予图形生动的情感表达，呈现给人们装饰美的视觉效果。
未来我国垃圾清运车车身上的元素如果能够多考虑一些带有艺术性和生活性的形态，多尝试融入一些更为艺术化、多元化的表现形式，那么，当一个标准化的垃圾车被赋予了灵动的气息，必然会更加贴近生活，让人们更有亲切感，这样才会让垃圾车更容易融入百姓的生活。
玻璃钢材和塑木材质解决了电动环卫车受腐蚀的问题，提高了工作效率，也降低了整体的成本费用。在利用玻璃钢材与塑木材质制作电动环卫车过程中，需要注意以下几点情况：
首先，制造电动环卫车所用的材质要耐冷热情况稳定，不能够因为天气过热或是过冷而出现问题；需要选择强度大，硬度刚刚好的玻璃钢材，这样才能够让电动环卫车在使用的过程中，不会因为受力过大而损坏。
其实，制造电动环卫车所用的材料需要减震效果好，因为环卫设备工作的时候，一直处于工作转轴的状态，所以需要能够适应长时间的震动而不会出现断裂的情况；还需要材质能够耐磨，这样能够适应长时间的工作。
再次，制造电动环卫车所用的材质需要耐酸碱性能优良，因为玻璃钢是一种复合化学制品，在制作材料中含有高纤维成分和树脂成分，所以耐酸碱能力优良，这样也能够适应换位设备长时间浸泡在水中或是垃圾中，而不被服饰。而塑木材质则是因为表面有一层防潮防腐的图层，所以不会出现腐蚀的现象。
电动环卫车底盘主要采用的是磷酸铁锂电池，另外还有部分底盘采用铅酸蓄电池、三元锂离子电池和锰酸锂电池。磷酸铁锂，锰酸锂、三元材料是锂离子电池的正极材料，因此磷酸铁锂电池、三元锂离子电池、锰酸锂电池都属于锂离子电池。
铅酸蓄电池是成熟的电动车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动车的动力性要求。但由于其比能量低，所占的质量和体积大、续航里程较短，另有使用寿命短、使用成本过高等缺点，新近开发的电动环卫车现在已很少选配铅酸蓄电池的纯电动底盘，更多的选配具有环保型锂离子电池的纯电动底盘。
随着市场需求的增加，电动环卫车逐渐取代了普通的燃料车，越来越多的应用到环卫事业中。与燃油车相比，电动环卫车的***也是至关重要的，今天大家就一起先来看看电动环卫车轮胎***的相关知识。
电动环卫车轮胎的主要材质是橡胶。冬季橡胶会变硬、变脆，不但摩擦系数会降低，也比较容易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否符合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎上等情况要进行修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时更换新轮胎。
如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎，应为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。
