早期生产的有横梁结构的起电机，横梁上的积尘脏污潮气在电压下都可能成为导体，会将两个莱顿瓶中的正负电荷中和掉对注塑成型的横梁的死角特别要擦拭干净。黑色硬橡胶制的横梁如果呈现褐色时，是已老化，绝缘性能下降，要将面褐色打磨干净后抛光再用。3为三相VR型步进电机的绕组外加电源示意图，其中驱动电路用开关来表示。箔片与箔片间应是绝缘的，时常是由于刷毛过硬或刷毛与箔片的接触过紧，当起电盘转动时，刷毛将箱片上的金属刮下成细粉未粘附到起电盘上，使箔片与箔片间导通，整个盘变成个大箔片，失去起电作用。
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动性能火磁性能和整步投励性能存在养较人缺陷，极从导致电机在运行过程出现诸多故吣，现以；型装置为例，对其存在的缺陷作详细分析1.1当电机启动转速达到5脱8脱同步速以1屯机将出现脉振，并越来越强烈和明显，这是10，装置异步启动回路设计不合理造成滑差减小到定程度时，励磁回路感应电流的负半周通道不畅，处于时通时断，似通非通阶段此时对应的励磁绕纟异步驱动转矩分试坫本消失。本文是针对直流电机来做判断的，判断的依据可以从温度、转速和振动噪声来分析。
电动汽车电机在使用的过程中有时候会出现抽气这种现象，该现象虽然并不是大问题，但是，既然出现了我们就应找到解决的办法，具体操作方法如下：
1、用于较高生产的电动汽车电机不能直排大气，如直接排大气会构成吸气口与排气口压差太大，从而使高转差率电机过载。
2、电动汽车电机运用时有必要设有前级泵，用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时，如此可以避免出现过载现象。
3、由于电动汽车电机的转子不断翻转转，被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，再经排气口排出。所以，当转子顶部转过排气口边沿，空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间中去，使气体压强陡然。与地平线成4的左上右下位置，后中和电刷杆与前中和电刷杆成十字交叉电刷杆头的刷毛柔软而有弹性，与起电盘上箱片是轻轻接触，不能紧紧压住箔片。当转子继续转变时，将气体排出。
