对于其他部位的润滑操作，装脂量也应适当适量，不见得装得越满就会越好。通常来说，装填自由空间的1/2——2/3的量比较好。
石墨钙基润滑脂因其成分中含有鳞片状石墨(固体)，所以不能用于高速轴承上，不然的话会导致轴承损坏；但是汽车钢板弹簧等部件负荷大、滑动速度低的润滑部位，就可使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体润滑剂不容易从摩擦面挤出，能够起到持久的润滑效果。
考虑润滑部位的速度
由于润滑脂属于流变体系，它的相似黏度随剪切速率而改变。因此，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感，这一点与润滑油有所不同。
运动速度越大，润滑脂所受的剪切应力越大，稠化剂结构受到的***作用越大，使用寿命就会缩短。因此，在负荷、温度相同情况下，速度是影响润滑脂应用的主要因素。
对于轴承来说，设d为轴承内径（mm），n为轴承转速，d≤50mm，当dn≤300000时，采用脂润滑，当dn＞300000时，采用油润滑；d＞50mm，当dn≤300000时，采用脂润滑，当dn＞300000时，采用油润滑。
一般情况下，同种轴承转速越快，应选用稠度较小的润滑脂，反之亦然。个别性能优异的轴承脂可用于dn值为500000～1000000的轴承。
润滑脂密封性能强
润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，起到保护零件的作用。矿山行业工作环境多灰尘，宜选用润滑脂。
缓冲减震性
由于润滑脂的粘滞性大，油性好，对于需要承受很大冲击的机械，如破碎机等润滑部位有很好的减震作用。
尽管润滑脂看上去“强壮无比”，但它其实也有“柔弱”的一面——例如维护稍不注意，润滑脂就会变质甚至失去润滑作用。因此，企业管理者必须定期为机器补充和更换润滑脂，以满足内部部件的润滑要求。
