自动扣费物流园道闸系统-济南物流园道闸系统-万创欢迎咨询

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智能停车场道闸施工布管要求与注意事项：

a)线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅通、弯头少。

b)线管的选择，不停车物流园道闸系统，按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的70%的限度进行选配。

c)对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。

d)对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。

e)为便于管子穿线和维修，自动扣费物流园道闸系统，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。

（1）管子长度每超过40米、无弯曲时；

（2）长度每超过25米、有一弯时；

（3）度每超过15米、有两个弯时；

（4）长度每超过10米、有三个弯时；物流园道闸系统

f)线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。

g)电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。

h)凡有沙l眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。

i)线管的连接应加套管连接或扣连接。

j)竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗，固定点之间的距离越短。

k)在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。

l)接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。

m)连线盒与管子的连接应加杯梳。物流园道闸系统

n)线管的分支处应加分线盒。

o)暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米

p)车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。

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停车场道闸系统防砸车技术有哪些

一、压力波防砸装置

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，无感停车物流园道闸系统，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。物流园道闸系统

工作原理：

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，橡胶管形状***正常，闸杆重新下落。

二、红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。物流园道闸系统

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停车场系统常见故障及排除方法

故障现象1：车过不下闸。

可能原因：

①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；

②车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）； ③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

故障现象2：点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。

可能原因：

①读卡机内“控制开关”没有短接（出厂时均为断开的，济南物流园道闸系统，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态）；

②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。（检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确）

故障现象3：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。 可能原因：

①视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；

②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；

③停车场软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。物流园道闸系统

故障现象4：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确（可以开闸），有时候不能开闸。

可能原因：

①线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；

②线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；

③读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；

故障5描述：出入口监控界面无图象，导致无法抓拍***号码图片

分析：视频线接触不良、视频卡驱动问题、摄相机掉电、设备不在线等

处理方法：

1、检查设备供电是否正常；

2、检查视频头接线是否不良；物流园道闸系统

3、检查控制机是否在线；

4、重新按要求安装视频卡驱动，通过demo程序测试驱动是否正确安装；

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