装煤推焦车装煤完毕（一般7分钟左右），加热也完毕，人工拆除蒸汽接头，装煤推焦车驶离煤塔工作。蒸汽加热保温工人频繁拆装管接头劳动强度大（平均25分钟拆装一次）；车辆在装煤推焦过程中无持续加热过程，在较寒冷条件下，煤箱易冻箱。针对此问题，我们改用电加热保温，采用32块功率为1000w的电加热器均布加装在煤箱两侧壁上，电加热器外面加盖板保温。电加热器工作后的热量沿煤箱的金属壁传导到给煤饼实现保温加热。电源从焦炉设备配件机侧磨电道取电，保证了煤箱的持续加热保温效果，且不用专人负责煤箱保温，节约了人力资源。
除尘拦焦车：1、用途：成熟焦炭由推焦车经除尘拦焦车导焦栅导入熄焦车内，要具备自动清扫炉门、炉框的功能，同时配备***除尘装置。2、操作环境：除尘拦焦车工作于焦炉焦侧操作台,导焦栅内将通过~1000C的红焦,集尘罩内将通过~700C的烟和尘，炉前操作台部分气流温度至高达~200°C,还有熄焦蒸汽的侵蚀。3、技术要求和条件：3.1 一、二轨至大轮压不超过100KN; 第三轨轮压50KN。3.2除尘拦焦车设置走行、导焦、导尘、启闭炉门等装置。3.3除尘拦焦车操作室、电气液压室外壳、平台及踏板采用不锈钢板。
为了使煤料能够捣固成型，煤料的水分要保持在9~11%范围。当水分偏低时，需在制备过程中适当喷水。煤料的粉碎细度(lt;3mm粒级含量)要求达到90%以上。为了提高煤料的粉碎细度，住往需要进行两次粉碎。对挥发分较高的捣固煤料，一般需要配一定比例的瘦化剂，如焦粉、石油焦粉和无烟煤粉等瘦化剂经单独细磨处理后与煤配合。焦粉用作瘦化剂时。如水分偏大，还要***行干燥。
