广州万创信息科技有限公司主营：物流园道闸系统。物流园识别车长安装
道闸常见的故障及维修方法：
1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。
2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。物流园识别车长安装
3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，***后对起杆做停电处理。
5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查***管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
知识拓展：
ETC停车优势：
1、用户基础雄厚
用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，***ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。
2、节约运营成本
ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。物流园识别车长安装
3、提高运营效率
使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发l票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，
4、解决管理问题
解决刷l卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军l车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃l税，假l币，非l法侵l占和现金流转财务风险。
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广州万创信息科技有限公司主营：车辆道闸系统。物流园识别车长安装
道闸系统进出工作流程你知道吗?
作为智能停车场管理系统的重要组成部分停车场道闸，在目前的停车问题较为严重的情况下，它在我们的生活中起到了很重要的作用，停车场道闸作为管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用，那么在选取和安装时就要多加用心，选择一款合适自己停车场的道闸就能在今后停车管理中让人们停车、取车更加快捷方便。物流园识别车长安装
道闸进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接刷l卡就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用刷l卡。
固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。
道闸进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。
道闸出场时，固定卡，直接刷l卡进出。临时卡，收费员收费后，开闸放行。物流园识别车长安装
道闸车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。
车辆通过道闸后，道闸自动落杆。
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停车场道闸施工的技术要求
（1）感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm
（2）绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；
（3）绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；物流园识别车长安装
（4）浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。
（5）线必需耐高温，避免沥青烫破皮。
（6）制作完成后电感量在80-150uH。
设备安装施工
首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置
1)安装位置
A.设备安装应尽量方便车主刷l卡，安装在平台位置（水平找平）；有转弯要安装在转弯后打直通道；有地下车库时，入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步；物流园识别车长安装
B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，方便车主刷l卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。
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广州万创信息科技有限公司---大车收费智能停车场道闸。物流园识别车长安装
物流园智能道闸系统要点是什么？
要点一结构清晰简单：停车场系统主要有票箱、道闸、管理中心实现了对进出车辆的管理，结构简单、集成度高。
要点二管理应用简便：由于采用停车场系统管理软件，绝大部分控制管理功能通过电脑实现，无需管理人员过多的参与，减少了管理人员的工作强度。物流园识别车长安装
要点三强大的操作功能：多种显示模式，同时带有图像抓拍、打印收费小票、语音播报等功能、IP对讲等。
要点四监控查看方便：智能停车场系统带有全视频监控功能，可以同时监控出入口车辆信息及停车场中车位信息，对出入场信息有多个监控现场画面，对于***的管理人员可以查看监控录像。
要点五极高的安全防砸车能力：目前，智能停车场系统都采用了数字防砸功能或压力电波防砸功能，对于道闸的防砸车的功能起到了保护作用。物流园识别车长安装
要点六可拓展能力强：道尔智控智能停车场系统中的主板采用了ARM双核中心处理器，同时可以为用户预留对接端口，系统可拓展性强。
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