




汽车模具设计的方法
汽车模具设计的方法:
利用定制的解决方案来开发连续冲模的模具能取得*好的效果。有了 Pro/ENGINEER 连续冲模软件,易于使用的向导能指导用户完成自动的钢带布局定义、冲头模具创建,以及模具组件的放置和修改。文档、间隙切口和钻孔均会自动创建,从而使汽车模具设计师能够避免手动执行容易出错的任务。对所设计汽车模具之产品进行可行性分析,以电脑机箱为例,首先将各组件产品图纸利用设计软件进行组立分析,即我们工作中所说的套图,确保在汽车模具设计之前各产品图纸的正确性,另一方面可以熟悉各组件在整个机箱中的重要性,以确定***尺寸,这样在模具设计中很有好处的,具体的套图方法这里就不做详细的介绍了。泡沫模具表面应光洁,手工制作的模型,电阻丝切割痕迹应打磨平整。通过自动化放置顶针,冷却零件,自动化作图,报表功能,减少了模具设计中大量的单纯枯燥的工作时间,大大提高了工作效率。通过注册标准零件库,标准模架库,通过注册企业独自的零件库,模架库,实现了模具设计的标准化,解决了由于模具设计人员技术水平的参差不齐,离职率大而对汽车模具设计带来的影响的课题。


汽车模具自动化水平和模具寿命取决于工期!
随着我国汽车模具汽车制造水平的提高,整车质量的要求也越来越高。对模具开发厂来说,零件尺寸公差、面品、材料利用率、模具结构复杂度、模具自动化水平和模具寿命的要求越来越接近水平。(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展,对冲压工序通过造型,CAE有限元分析,模具冲压过程,缩短了模具的制造、试模周期,降低了成本。整车厂对模具的验收标准大都使用了国际标准要求,质量要求越来越严格,对汽车模具开发厂来说,验收数据量化、人为因素排除。
整车厂为了市场竞争的需要,大都尽量缩短新产品开发的周期。正常的整车模具开发周期一般都在16个月左右,而我国的整车厂家一股却只给汽车模具厂都在8-10个月,有的甚至提出6个月或更短的时间。1构造形式聚两面插丝板是由聚苯板芯材,两侧钢丝网片及斜插腹丝组成,属空间网架体系,材板厚60mm,两侧钢丝网片相距80mm。由于模具厂家竞争的需要,一般都是由整车厂家确定开发时间,所以汽车模具开发周期成了各模具厂水平能力的一个指标,对于模具厂来说,如何在短周期内确保模具开发水平和质量是一个严峻的考验,汽车模具也是管理水平的体现。
EPS泡沫板主要特点
1、如果将EPS泡沫板用于外墙外保温系统之中时,其表观密度须符合JG149-2003《膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统》标准的要求,即表观密度在18~22kg/m3。
2、对修建物主体布局进行维护,延伸修建物寿数。因为外保温是将保温层置于布局外侧,降低了因为温度改变招致的布局变形发作的应力,并削减空气中***物质和紫外线对布局的腐蚀。
3、有利于室温保持安稳,选用外墙外保温,因为墙体蓄热才能较大的布局层在墙体内侧,有利于室温抲持安稳。
4、聚材料以其质轻、抗震、防摔、隔热、吸音、保温、自熄、环保抗老化、低成本、易施工等优点被广泛应用建筑及包装行业。
5、发泡性EPS珠粒被加热至90℃以上时,珠粒软化,发泡剂汽化可使EPS珠粒膨胀40-80倍。