当K系列减速机输入轴带着偏心套转动一周时，由于锥齿轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故平行轴，K系列减速机的运动成为既有公转，又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动一周，K77减速机于相反方向转过一个齿，从而得到减速再借助输出机构。
将K系列减速机的低速自转运动通过销轴传递给输出轴，从而获得较低的输出转速，高速比和率单级传动就能达到187的减速比，效率在90以上，如果采用多级传动减速比更大，一级传动减速比为987双级传动减速比为 121～5133多级组合，可达数万且针齿啮合系套式滚动摩擦。
东莞普莱特传动设备有限公司***行星减速机制造商，资质认证齐全，公司主营减速机、减速器设备多年，质量可靠，品牌保证，价格实惠，,公司具备***的减速机知识，可以满足广大客户不同的行星减速机型号需求，希望有意向客户来电咨询洽谈业务！
东莞普莱特传动设备有限公司中硬齿面减速机运作过程中要按要求实施对硬齿面减速机磨合期的***与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使硬齿面减速机为您带来更多收益。
在启动后，我们要注意中硬齿面减速机磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生，一旦中硬齿面减速机出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！
行星齿轮减速机由外齿轮、太阳轮、行星轮、行星架、传动轴、马达组成，大小由设计用途而定，由马达驱动通过传动轴输出动力，带动太阳轮，太阳轮带动行星轮，行星轮带动外齿轮，外齿轮带动多级啮合齿轮转动，输出转速，增加扭矩，达到传动目的需求，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下行星齿轮减速机的传动方式。
1、太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67；
2、齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4；
3、齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5；
4、太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8；
5、行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动，它的转向相反这种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67；
6、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，它的转向相反这种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！