公交充电站买得到？个人能够开充电站***吗？
目前给新能源汽车充电的公交充电站买得到？个人能够开充电站***吗？这个得区别来看，如果是自己家里的那种7KW小功率的2000多元就能买到，而充电站的那种60KW以上的快充桩大概得花3万左右的价格才能买到。个人能够开充电站赚取，但是要注册一个公司，这也关乎到后期充电桩补贴的领取政策及接入省充电平台等一系列的事务。
为什么快充120千瓦或者180KW给很多2019款的新能源车都是半小时左右?这其实是由于新能源汽车自身的BMS在起作用，我们从汽车参数就能看出支持快充的上限时间30分钟了，这个由车来决定而非充电桩。那么充电站比较常规的充电桩是哪一种呢？爱普拉新能源熊先生指出，一般市面上充电站使用较多的是120千瓦双枪充电桩，能够同时充2台比亚迪秦1小时内就能充满80%了。如您需要充电桩或者有其他疑问，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。
公交充电站怎么分析？现在还来得急吗？
新能源充电桩市场经历了几年的市场竞争洗礼，现在***充电桩还来得及吗？公交充电站怎么分析？能***吗？许多人有很多的疑问。不过就目前的新能源汽车的发展趋势来看，现在***充电桩还是可以的。
***充电桩，就拿一个10来台的小型快充站来说，全部完成大概费用得100来万，不过收益得看个人运营了，正常情况2年左右就能收回成本。后期就比较轻松，因为支持，或者扫码***，基本上属于无人化管理，相对来说这项***还是比较轻松的。如需了解更多，欢迎联系爱普拉新能源。
个人如何申请充电桩，建立公交充电站
个人个人如何申请充电桩，建立公交充电站呢？其实个人也可以建立充电站给新能源充电桩充电，赚取服务费，不过个人建立充电站是需要备案的，例如许多地区的充电站备案一般都是在当地的发改委部门备案，少部分地区直接去电力局填报备案信息然后申请高压电力接入即可。
那么***大概多大呢？例如一个10台60KW充电桩的站大概大概投入在100万左右，当然不仅仅是充电桩的费用，还包含了变压器、线缆、雨棚、照明、监控、休息室、土建等一系列的费用。
为啥很多人听说建立公交充电站有补贴拿，但是自己建站后却迟迟拿不到补贴？
新能源汽车的数量越来越多了，许多人听说建立公交充电站有补贴拿，但是自己建站后却拿不到补贴？这到底是什么原因造成的呢？其实，这其实关系到申请补贴的条件。
从目前的情况看，一般的主要补贴方向依然是偏向于大的充电站，例如深圳规定8000KW以上的充电站才能领取补贴，相当于120KW充电桩68台左右才能拿到补贴，所以，如果你只是买1、2台充电桩对外运营，那么只能给你说一句：想多了。
后，爱普拉新能源熊先生还是要告诫各位站长，即便是没有补贴可领，但是未来新能源汽车的数量越来越多，充电站的需求肯定会越来越大，现在建站，是一项对未来的***。
