压路机是目前应用很广泛的一类工程机械，振动式压路机利用自身的重力和振动压实各类筑路材料。起重的振动轮即作工作轮又作行走轮，是振动压路机重要的部件之一。从外表看 很多人都会认为它是实心的，其实振动轮非但不是实心的，其内部还有很复杂的结构。冲击式压路机的驱动侧驱动和链条维护：侧传动齿轮是一种低速大负荷的外开式传动装置，容易被灰尘和油泥污染。其主要由振动钢轮、激振机构、减震机构和行走机构组成，总体来说是一套偏心结构。
压路机的操作技巧
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。驾驶压路机时要始终注意观察机器的运行情况，发现问题应立即停车检修。
压路机有两种发展趋势，压路机客户希望机器具备的***技术，当然也有客户只寻求简单、可靠的机器设计。然而他们却有一些共同点，那就是符合***工程学、节省燃油及。当然，前提是具有竞争力的价格。使用压路机振动压实时，行走换向或振动变幅要先停振，不要在坚硬地面上振动或原地振动，以免损坏机件。包括转向器及行走驱动元件在内的系列产品，可应用于各种吨位及型式的压路机。同时提供静液压闭式及开式振动系统解决方案，以及各种***的控制功能模块，包括防熄火、防打滑及恒速控制。
压路机的疲劳损坏多发生在承受交变载荷的齿轮、轴承、轴类、弹簧类以及杆类等零件上。由于交变接触压力的作用导致零件表层硬化出现初始裂纹，加之润滑油进入裂纹内产生压力的作用使裂纹扩展，直到后产生断裂或凹坑。
压路机故障排除——变速箱自动挂档
前进后退档自动挂档（环境温度较低时，工作之前需要热车）：
1、前进后退档杆太长，且没有限位；
2、分动箱结构的问题。
压路机故障排除——离合器分离不彻底
1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除：拧紧接头或更换气管
2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除：拧紧接头或更换油管
3、有空气进入助力器排除：给助力器排气
