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【网修】分享电动车维修行业为什么越来越难做？
竞争，导致利润严重降低
以换电池来说，以前一般维修店给用户换电池，都保持一组旧电池的利润，但是现在部分维修工为了抢占市场，甚至不惜保i本清库存。当然，谁都不愿意损失掉顾客，于是，其他维修店也加入到这场之中。其结果可想而知，全部生意难做，部分面临倒闭的风险
【网修】分享怎样正确使用电动车电池吗？
定期对蓄电池进行***维护。新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。对于明显失效的电池也不要轻易报废，如果不是物理性损坏，废旧电池可以反复修复使用，做到物尽其用，这样既有利于环境保护，也能大大降低使用成本。
【网修】分享电动车维修***
多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。如果长时间不使用电动车，应该将电池充满放置，其间每月要骑行一次，然后充满电。影响电池续行里程和使用寿命。
【网修】分享什么时候该换电瓶
当电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经过维护后续航没有多少变化，可以确定报废。因为电池容量衰减到60%左右后性能会大大的下降，很快就会彻底失去充放电能力。
