这三点，是减速机不能够出现的
减速机是一个较为重要的器械，因为它的特点使得客户比较信赖，但是不管怎样，都不能出现以下三种情况，因为减速机是一个精密型的转动器械，稍微有不慎就会使它故障，导致不能使用，从而降低工作效率。
1.不要使用锤子锤，减速机的各个输出轴、链轮都不能使用锤子锤，使用锤子会容易敲坏各个部件，并且各个部件也经不住用锤子敲打；
2.要安装排气盖（排气螺塞），在高位置的插头在使用前应更换为排气螺塞，减速机跑出本体气体，如果不及时更换，减速机运行时间较长，导致减速机内气体膨胀油封，导致减速机漏油；
3.及时更换的油，应当特别注意的是，减速机在运行350h左右要选择更换润滑油，往后时间久一点在换润滑油也没关系，如果减速机经常在环境差、粉尘多的场合就要每隔半个月左右检查一次，因为这种恶劣的场所很容易使润滑油里存在大量的污渍，如果不清理很容易出现故障。
减速机受到侵蚀?要如何是好
一、材料和加工标准的影响
齿轮数据选择是否正确，当时的承载条件是否合适，热处理硬度的选择与匹配也是影响早期点蚀的原因。
二、润滑液
减速机的齿轮转动有问题或是润滑油不合标准都能用是设备出现被侵蚀等现象，以下两点能够有效地缓解这个情况的发生：
1.再一次提高减速器的齿轮安装精度，以保证齿轮在运行过程中的精度。
2.合理地平滑驱动齿轮减速器和适于接润滑液是重要的。
关于减速器添加润滑油的知识
1.减速器润滑还具有许多优点，如润滑油可作为伺服减速器内部零件表面的保护膜，有效减少其磨损，从而延长伺服减速器的使用寿命。
2.由于润滑油可以降低减速器的传动磨损，当然也可以降低其传动的噪声和振动。伺服减速器的适当润滑对其维护也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生锈的作用。
3.一般传动功率伺服减速机中伺服减速机主轴的直径越小，总功率损耗中运行摩擦力矩的比例越大。因此，为了地测量减速器的摩擦扭矩，需要由减速器定期润滑摩擦损失。
但是，在添加润滑油的时候，不要添加太多，也不要加太少，太多会显得浪费，太少会导致效果不佳，并且润滑油不要使用劣质的，对减速器有不好的影响。
