山东万青化工为您详解市场上销售的环保型融雪剂主要种类
真正的环保融雪剂是产品中不含氯、钠等对土壤和环境******的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。
1. 醋酸钾融雪剂：
有机环保型融雪剂的主要成分是醋酸钾（CH3COOK）是一种融雪效果好、且无污染的融雪剂。主要用于飞机场 桥梁。
2. 尿素融雪剂
目前还有一种新型环保型融雪剂，即尿素加上一些肖酸钙和肖酸镁，专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。此融雪剂是氮肥和微量元素肥料的组合体，虽然价格依然不低，但因为不但融化了冰雪，也给树木等施了肥，一定程度上也节省了成本。
3. 黑炭融雪剂
用黑碳来制造融雪剂，黑碳是黑颜色的。尿素融雪剂目前还有一种新型环保型融雪剂，即尿素加上一些肖酸钙和肖酸镁，专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。在雪上撤上一层黑碳，由于黑碳是黑颜色的，黑颜色的黑碳就强烈吸收阳光使黑碳温度快速升高，黑碳上快速升高的温度即快速传给雪，雪温度升高后即马上快速融化掉了。由于于黑碳没有盐份，所以不会使土壤盐碱化，更不会腐蚀钢筋混凝土。
4. 复合型融雪防冻剂
以工业盐颗粒、六水片状氯化镁、二水片状氯化钙按照一定比例混合，同时添加尿素、亚肖酸钠，***钾为辅助原料的混合物为融雪剂。不但兼具融雪、防冻、解冻、除尘等功能，主要是生产成本低，比较容易被市场接受。
融雪剂***新标准 GB/T 23851-2017
目前公众对环境的持续关注，市场和用户对产品使用后续的要求，对融雪剂标准的相关适用范围、指标和检测方法提出新的要求。公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。原先由青岛华东制钙有限公司、中海油天津化工研究设计院起草的道路除冰融雪剂于2009.05.18由中华人民共和国***质量监督检验检疫总局 中国***标准化管理会发布，在2010.02.01正式实施，但是该标准在2018.04.01作废.现在这一标准已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01开始正式实施。该标准规定了融雪剂的分类、要求、试验方法、检验规则、包装、储运等，适用于普通道路桥梁、高速公路、机场、码头、停车场等公共设施的化雪和除冰。指标中增设：植物种子相对受害率、碳钢腐蚀率、路面摩擦衰减率等，并给出对应的检测方法。
山东万青化工有限公司主产天然海盐复合环保型融雪剂，极大减少多人及环境的伤害。
融雪剂对******吗？
“融雪剂于眼睛有伤害的”的提醒消息在微信、微博等社交平台流传开来。小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。不少人担忧：孩子打雪仗时如果不小心把撒了融雪剂的雪弄进眼睛里怎么办？对此，山东万青化工融雪剂厂给您提供解答：目前使用的融雪剂为环保型，且主要在城市主干道撒放，如果不小心皮肤触碰到撒了融雪剂的雪，并不会造成伤害，清水洗一下就行了。但是要注意避免因打雪仗导致眼部外伤。
积雪为何不能留在树坑？
冬季我们会发现环卫工人为何要将路边的积雪全部铲进树坑，然后再把树坑中的积雪一一铲出来运走。首先我们要知道融雪剂溶于水（雪）后的冰点，例如氯化钠在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。因为如果是普通积雪，铲进树坑，的确可以滋养植物。但是从马路上铲下来的积雪都被撒过融雪剂主要成分是盐，堆到树根周围，会对树木产生伤害。环卫工人先将积雪铲进树坑，是为了应急，保障市民出行安全，随后就要立即将雪从树坑中清理出来，以保障树木的安全。
混合型融雪剂主要是氯化钙、氯化镁、氯化钠三类混合的氯盐类融雪剂
融雪原理:
1、盐类物质的溶解要吸收热量,有助于积雪的溶解.
2、盐类融雪剂溶于水(雪)后,凝固点较低,如氯化钠溶于水后冰点在-15℃,氯化钙在-50℃左右,氯化镁可达 -30℃左右.因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.
3、当融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变,为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了.
