武汉征荣达物流有限公司成立于2012年,正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套,拥有固定资产2300万元,另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务,并取得了较好的经营业绩。
滞港费也叫堆存费，英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。(2)根据门卫整理的门票，为接收的集装箱1定堆场箱位，并编制堆场箱位图和堆场作业计划图。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。
堆场箱控室业务箱控室主要业务是执行装卸作业计划和堆场作业计划，具体操作包括进出场作业、验关移箱作业和装卸船作业。(1)进场作业：①根据出口备箱堆场计划、结合堆场作业动态，设定出口重箱进场应卸场区；②集装箱进场后，据电脑显示的箱号及相关资料，通知相应的机械司机；③机械到位，由机械司机报箱号，据箱号查看船名、卸港、箱型等，找出合理卸箱位置报给机械司机；⑤获机械司机确认后，将正确的箱号、卸箱位置等输入电脑，完成进场作业。④机械司机完成卸箱操作；⑤获机械司机确认后，将正确的箱号、卸箱位置等输入电脑，完成进场作业。(2)出场作业：①根据电脑显示的申请内容(箱号、场区、拖车号码、数量)指示机械司机做好提箱作业准备，通知机械到位。②由机械司机报车号，箱控室将具体场位、箱号报给司机；③机械司机核对箱号，完成装车操作，并将必要的移箱情况报箱控室；④获机械司机确认后，将相关移箱情况输入电脑，完成提箱作业。
CY 是船公司堆放空箱的地方，或者码头的堆场就是堆放待装船的集装箱或进口的集装箱。
CFS等同于仓库。货物送进仓库后装箱。多用于拼箱服务。整箱较少。
在码头有很多集装箱在哪儿堆着， 那儿就是堆场， 是货物出口前在国内待的较后一个地方。 仓库一般是散货或者拼箱货待的地方，先把拼箱货或者散货送到仓库，等几家的货够装一个集装箱了， 就会把这几家的货装到集装箱里，拉到堆场。
调节货物运输能力
各种运输工具的运输能力是不一样的。船舶的运输能力很大，海运船一般是万吨级，内河船舶也有几百吨至几千吨的。火车的运输能力较小，每节车皮能装运30～60t，一列火车的云量多达大几千吨。汽车的运输能力很小，一般每辆车装4～10t。出口箱进码头堆场堆放时，必须遵循一定的原则，使出口箱在配载装船时，能减少翻箱，提高装船效率。他们之间的运输衔接是很苦难的，这种运输能力的差异，也是通过仓库进行调节和衔接的。