金伙伴穿梭车货架可选功能
金伙伴穿梭车货架可选功能：
托盘理货“压实推送”模式
可自动地重新安置巷道，压实所有托盘，占满剩余空间。(用于***先出模式的功能—从入库端压实)
托盘理货“压实牵引”模式
可自动地重新安置通道，压实所有托盘，占满剩余空间。(用于***先出模式的功能—从出货端压实)
AUTOSAT在同一通道中防碰撞功能
如同一巷道中使用了不止一台该装置，穿梭车需安装该装置，以避免碰撞。(用于***先出模式)
穿梭车货架其实并不是完全自动化的仓储货架
穿梭车货架相信大家对于这个名字并不陌生，当下我国对于智能化货架格外的重视，正在大力加速智能货架的推广速度。这就使得一些智能化的货架产品被越来越多的人知道，但是一些客户对于穿梭车货架的了解可能还不是很深入，对于这款货架的制造成本以及适合使用的行业都不清楚。
穿梭车货架其实并不是完全自动化的仓储货架，它属于半自动化的仓储货架。穿梭车货架主要的组成部分有货架和穿梭车这两个主题，有时候还会用到一些叉车来进行辅助。穿梭车货架主要的工作模式就是使用穿梭车来代替人工进行货物的运输、分类工作，这样的好处是可以有效的代替工人，降低了仓库当中员工的疲劳度和人工成本。而且穿梭车因为是机械设备，所以它可以进行高频率的工作，效率要比人工高不少。
穿梭车货架
自动化立体仓库投入使用后，为了能够有效配合立体库作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，另一种全新的穿梭车运行模式开始与自动化立体仓库互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代替人力和输送机，并且在效率上有了一定提升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐暴露出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始试验并得到进一步推广，大大提高了作业效率，同时提高了仓库的自动化管理水平。
近几年电商和快递业发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，传统输送方式的穿梭车突显落后。多层穿梭车作业模式进入市场，其具有快速作业、更载货和多伸位存储的优势。作业模式增加货物排序功能，可以为订单拣选送货，还可以为拣选面补货等。可应用于暂时存放，也可支持生产作业，多样化的作业模式应用范围更广。目前，中外设备供应商都推出自己的穿梭车运行系统，等待市场检验，更加智能化的 穿梭车将继续应用于仓储物流系统。
穿梭车货架发生故障怎么办
穿梭车货架使用托盘的三种形式： 1.普通叉车 穿梭车货架系统。与堆垛机系统相比，这种系统的自动化程度虽不高，但成本低得多;另外，在同等仓储面积下可以容纳的货位更多。因为堆垛机系统在托盘货物载重1吨的情况下一般只能做到双伸位、蕞多三伸位存储，而穿梭车系统则可以做到十几个甚至几十个伸位，因此存储密度更高。 2.子母车货架系统。与堆垛机系统相比，先子母车单机结构更加简单，简单意味着故障点较少;其次存储密度更高;再者具有可扩展性，柔性化程度更高;第四，应急处理更加及时，如当堆垛机出现故障时，会导致整个巷道作业停止，影响系统作业效率，但按层作业的子母车则可通过合理的调度，降低甚至避免此类问题的发生;第五，非常节能，在同样载重一吨的情况下，堆垛机自重达到5～8吨，耗能甚至超过20千瓦，子母车系统则只需要3千瓦;另外，在同等效率的情况下，子母车系统的成本和堆垛机系统成本相差不大，这也是一个比较大的优势。 3.堆垛机 穿梭车货架系统。这种系统本质上是以堆垛机为主体，将穿梭车取代为堆垛机的货叉可以无限延展，因此它的优势在于存储密度远高于普通的堆垛机仓库，同时柔性也比较大，可以由一台堆垛机结合多台穿梭车来提升作业效率。不过其效率相对堆垛机而言较低，因为无论怎么提升都只能无限接近堆垛机的效率，所以更适合在存储密度要求非常效率要求相对不高的场景应用。
