发电机坏，肯定是有原因的，如果总是坏，那原因一般是相同的，要分析这个原因，一般还是比较简单的事情，但是需要看到东西。当然网上答题是不可能看到东西的，那么就需要技术员对当时发电机的使用场景和发电机的状况进行详细描述，而你这里并没有，所以发电机的损坏原因没有办法分析。你可以询问厂家/代理，因为他们每次都给你换良品，换回去的坏机他们不可能扔掉，会进行维修的，你一问就知道原因了，然后可以告诉用户避免。发电机出厂的时候配有使用说明书的，指出了用户必须按照使用说明书的指导进行操作/使用，这些操作也包含了必要的维护和***，如果用户没有做必要的维护和***，可以被视为人为损坏，而顾客在人为损坏的情况下商家是不用承修责任的，这是通用的免责条款。
发电机升不起电压
现象：发电机升压时电压表无指示或很低。
处理：
1）检查励磁调节系统是否正常；2）检查表计及PT一、二次回路是否正常；3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格；
（1）检查并记录保护动作情况。
（2）对发电机及其有关设备和所有在保护区的电气回路作详细的外部检查，查明有 无故障，同时询问电网有无故障，如确有故障，待消除后***运行。
（3）若未发现明显故障点，在测量定、转子线圈绝缘电阻合格后，可申请值长将发电机零起升压，升压时发现不正常立即停机，未发现异常可并入电网运行。
发电机实车不发电、充电指示灯常亮或不良初步判定方法
实物状况：不良状态
1、发动机起动后，充电指示灯仍亮。
2、发动机熄火后，打开点火开关（ON档），充电指示灯不亮。
?判定方法：
1、起动车辆后电瓶正负极间电压＜13V
2、电瓶正极到发电机的接线是否牢固
3、点火开关到发电机的接线不牢固
·检测方法：
1、发动机工作中测量发电机B 对地电压，对比电瓶正负极的电压二者状态应略高，应在13-15v之间；如低于13V则说明不发电（或线路异常），高于15V则电压高。
