永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
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在汽车轻量化的推行下，铝合金成了汽车配件首要选择的材质之一，那么为什么铝合金压铸件被广泛应用于汽车配件的制作呢？
1.由于汽车自身质量比较重，所以也相对比较耗油，而铝合金材质比较轻，采用铝合金做汽车配件也能减轻汽车的质量，从而减少汽车的耗油量。
2.铝合金有良好的耐磨性和腐蚀性，能减轻各种***物质的排放。
3.铝合金是再生能源，所以铝合金材质用于汽车配件铸造也能降低生产成本，提高产品的利用率。
铝合金材质的优势，让铝合金压铸件广泛应用于汽车配件，永康市乔一机械有限公司专注压铸行业多年，在铝合金压铸技术上也有充分的经验，所以欢迎有需要的你前来洽谈合作！
压铸模具与塑料模具的区别：
1.压铸模具的***压力大,因此模板要求相对要厚一些,防止变形
2.压铸模具的浇口与注塑模具不同,需要做分流锥分解料流的高压力
3.压铸模具模仁不需要淬火,因为压铸时模腔内温度超过700度.所以每成型一次相当于淬火一次.模腔会越来越硬.而一般的注塑模具要淬火到HRC52以上.
4.压铸模具一般型腔内要渗氮处理,防止合金粘模腔.
5.一般压铸模具腐蚀比较大,外表面一般发蓝处理.
6.与注塑模具相比,压铸模具的活动配合部分(如抽芯滑块)配合间隙要大一些,因为压铸过程的高温会引起热膨胀.如果间隙过小会造成模具卡死.
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影响热疲劳的因素
1模具温度影响
压铸时速度很高，压力很大，模具表面受到很强的冲击负载，模具表面接触高温熔体，其温度蕞高8700C，在这样高温急热下，模具表面产生压缩热应力。每次压铸前在模具内喷润滑剂进行急冷，模具表面产生拉应力，这种交变热应力在超过模面的屈服强度时在表面产生热疲劳微裂纹，急剧扩散，向心部扩散形成龟裂。将引起铸件拉伤及粘模，严重的造成模具早期开裂。压铸模具的***压力大，所以对模具的模板要求比较高，要相对厚些的，防止变形。
2材料基本特性
压铸在急热急冷的压铸环境下工作，对压铸模材料有以下要求：
(1)抗热疲劳和抗热冲击性能好，不易产生裂纹。
(2)韧性和延展性好，改善模具尖角和凸出部分的抗冲撞击能力。
(3)良好的热硬性、热强性，淬透性，耐磨性和高温抗样性。
(4)热处理变形小，热膨胀系数小等等。常用于压铸模的以铬、钨和钼为主的热作模具钢3Cr2W8V和H13钢(4Cr5MoSiVl)。目前，使用压铸模多用H13钢，是以合金元素铬为主的热作模具钢，具有良好的韧性、热疲劳抗力和抗痒化性，经过适当的表面处理，其使用寿命可达到相当高的水平，现已成为成熟的压铸模具钢获得广泛应用，国外90％以上的压铸型腔模都是由H13钢制造。模具材质控制很重要。压铸模用的H13钢必需是钢质洁净，***均匀，偏析轻微，等向性好的钢。国外H13钢的生产过程中采用了一系列***工艺技术，如通过真空除气、电渣重熔等精炼技术提高洁净度，再通过多向扎制或反复墩锻及采用超细化处理技术，使H13钢具有优良的内在质量。国外可达到8～15万模次，国产模具寿命一般在4—8万件之间，平均6万件，模具寿命短，直接导致生产效率的下降和产品成本的提高。运用***冶炼工艺提供更多的高纯度压铸模具钢，是今后的方向。
