康明斯发电机组的机油冷却器，有水冷式和风冷式两种，按柴油机的不同可分别选用。风冷式机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。
1、水冷式机油冷却器
水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动；油在芯子与外壳的夹层间流动。
根据柴油发电机组机型和功率的不同，配用不同规格的水冷式机油冷却器，用户在购买时配件时应注意与使用机型相配。
机油冷却器应定期清洗，在重装时，应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘的封油圈应换新，否则会造成油水混合，导致柴油机故障。***时还需检查冷却器芯子有否脱焊、栏穿，必要时可进行焊补或把个别管子两端孔闷死再继续使用。
在寒冷地区或冬季使用柴油机时，应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液，以防冷却器冻裂。
2、 风冷式机油散热器
风冷式机油散热器采用铜制的管片。它限用于带风扇冷却的柴油机上，安装在冷却水的水散热器后面。柴油发电机机工作时，机油流经铜管将热量传给管壁和散热片，后借风扇鼓风将热量带走。
康明斯发电机机油压力过高诊断与排除:
（1）如果是新投入使用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。
（2）如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。
（3）如果柴油发电机组为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致.
（4）如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。
康明斯发电机发电，但频率较低且转速不稳定
故障分析：康明斯柴油发电机组安装了较***的ESD5500E调速控制器，这种控制器能够对于瞬间的负载变化用快速和精准的响应去控制柴油机的转速。当起动柴油发电机组至额定转速后，若发电机的频率不稳定时，一般可以通过调整ESD5500E调速控制器上的电位器达到柴油发电机组的额定转速即1500r/min。
故障排除方法：
（1）调整GAC电位器旋钮SPEED。起动柴油发电机组至高转速后，若观察到高转速达不到柴油发电机组的高转速，即1500r/min时，可用“一”字螺丝刀顺时针慢慢旋转SPEED电位器旋钮。当发现转速达到1500r/min时，停止旋转电位器旋钮，此时发电机的发电频率为50Hz。
康明斯新闻图12.png
（2）调整GAG电位器旋钮GAIN旋钮。当柴油发电机组的转速出现不稳定现象时，维修人员可以用“一”字螺丝刀顺时针旋转GAIN旋钮直到柴油机转速出现不稳定现象，然后逆时针慢慢旋转GAIN旋钮，使柴油机逐渐回调到稳定状态，当柴油机处于稳定后，为了确定柴油机的性能，应再逆时针旋转一点。
（3）调整GAC电位器旋钮STABILITY旋钮。顺时针旋转STABILITY旋钮直到柴油机转速不稳定产生，然后逆时针旋转STABILITY旋钮，使柴油机逐渐稳定后，再进一步逆时针旋转一点以确定柴油机的稳定性能。
康明斯柴油发电机介绍以下几种在冬季低温时启动柴油机不可取的方法。
一、用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会***机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生，导致机体被毁和人员***。
二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。
三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。
四、从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。
五、摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。
