充电桩的交流工作电压(220±15％)V，额度输出电流(AC)为32 A(七芯插座)，普通纯电动轿车用交流充电桩充满电大约需要6～8 h，充电桩更适用于慢速充电。就现在的市场环境而言，新能源汽车的发展基本可以确定是一个非指数增长的行业，作为配套的充电设施会在未来相当长的时间内处在一个亏损阶段。***专项扶持资金以及各合资公司所在地方***份充电桩补贴资金就是一笔非常可观的收入。
可以利用电动汽车闲置时间（停车）来进行充电，使用方便；直流充电桩具有充电速度快、功率大等特点，更倾向于大型电动汽车，比如快速充电站、换电站等。部分经营不善、资金储备不足、商业模式不好的企业会慢慢亏损淘汰，这个时候就要看企业的存活能力了。一般选择车库车位中靠近配电房的一侧。这样取电方便，减少了架空走线的成本，节省了空间。
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩适用于具有车载充电机的电动汽车，工作电源为单相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，对应功率为7KW或21KW。排除纯设备销售型企业，单看运营公司，广泛来看，几乎所有的商业模式都是把充电桩作为基础的一环进行市场构建。重要通过充电桩积累客户形成粘性较强的客户基础，在此基础上进行电商平台、租售车、***、卖电等上层商业结构建设。
这也意味着将来全部充电站都必须按照这种尺度来设置装备摆设。能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。充电实验为公交车4台，电池容量分别为2台180A?h和2台300Ah。所用仪器是ElspecG4500型电能质量分析仪，该仪器能同时测试三相电压、三相电流的谐波、电压闪变及三相电压允许不平衡度，谐波电压及谐波电流1高可分析至50次,采样频率高达每周期1024个采样点。
