发动机***无非就是换机油和三滤
发动机*** ***无非就是换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），大家都知道，汽车的使用册上写的是5000公里***更换机油一次，其实除去***不算以外，并不是每5000公里就必须***一次，换上机油后三个月不开车也需要更换。而且，市面上既有的种类不同，效果自然也是不同的，正常的机油:为5000-8000公里，半合成机油为7500-10000公里，而全合成机油味10000-15000公里左右。而这些并不能，如果你整天出入的环境都是风沙或者堵车较频繁的地带，需要提前1000-2000公里左右及时更换。而三滤的话，机油滤芯建议每换一次机油更换一次，空气滤芯2万公里才需要更换，迷你可以自行拆下检查，灰尘较多可以借助洗车店的进行清理，空调滤芯也是一样，为避免发生堵塞，应定时清洗。
点火启动 雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。 一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
ABS体系的泄压
一般ABS体系的泄压办法是：将焚烧开关封闭(置于OFF)，然后重复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到板的液压助力时，ABS体系即泄压结束。一般修补以下部件时需求泄压：液压操控单元中的任何设备、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力正告和操控开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
ABS体系电脑的替换
用正常的电脑替代原车电脑，调查ABS体系的作业情况，经过对比来辨别原车电脑有病。替换时，将焚烧开关封闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上一切的线束插头，接通焚烧开关。然后发动发动机，赤色制动灯和ABS灯应显现体系的正常状况。
