浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
桥梁加固设计特点桥梁结构有自己的重量和恒定的载荷。以常用预应力混凝土简支梁跨度为30m为例，结构自重和初次静载产生的内力占总内力的50％~60％。桥梁加固通常采用承重加固进行，即，在不去除结构自重和静载的情况下对结构进行加固和加固。在增强材料整体结合到原始结构之后，开放的交通允许车辆通过。１桥梁加固薄弱构件的设计计算应分阶段考虑承载加固的特点，这是桥梁加固设计与新桥梁设计的１大区别。与房屋的一般结构加固设计相比，桥梁加固构件的力对舞台的影响更为突出。另外，桥梁结构受长期使用过程中车辆载荷和环境腐蚀的反复作用影响，这会降低材料性能并造成不同程度的结构损坏。桥梁加固设计应考虑桥梁功能和承载的结构损坏。力和耐久性的影响。
无论采取何种桥梁加固方案，均须考虑***少、***快、技术上可行、不中断交通、有良好的耐久性等方面的作用。采用加固方案之前，须先考虑耗费少、***快、中断交通、技术上可行、有较好耐久性等方面的要求。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求，则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。选择桥梁维修加固方式时，必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量，1好参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。
从目前我国基本建设***来看，由于资金短缺，不可能对技术状况差的桥梁进行拆除重建，因为这样做不仅要耗费大量***，而且工期也较长，因此世界各国都按照充分利用和革新的原则，对旧桥采取适当的加固改造措施，以满足桥梁营运和延长其使用年限的需要。
在进行桥梁加固之前，首先要对桥梁有全1面的了解，要找到桥梁的设计图纸和施工图纸，并对桥梁进行现场勘测，根据桥梁存在的实际安全问题与质量问题选择合适的加固方法。在进行桥梁加固时，只能使用一种加固方法吗？在加固的过程中，要考虑到加固的施工难度和施工费用，如果有需要的话，也会选择组合桥梁加固方法，在节省施工成本的同时，也缩短工期，并取得良好的加固效果。
植筋法也是一种常用的加固方法， 除了在加固桥梁时会使用到该法,在加固承重能力不达标的建筑物时也多会使用此法。在使用植伤法处理桥梁的问题时，需要***关注一点，植入的钢筋和使用的植筋胶是否配套?如果在植筋施工时，使用的植筋胶不合适的话，也将会影响到加固的施工效果。植筋法虽然能够有效处理桥梁所表现出的多种问题，不过对植筋的施工技术要求较高，故而如果是使用此法加固桥梁，务必要委托***的施工公司，才能取得理想的植筋效果。
