一些激光雷达系统是运用了2种波长不同的激光束，有益于对水下地形的真实测量。例如，通过激光雷达系统可以运用红光或者红外光对水面进行测量，还可以运用蓝绿光通过穿透水面的方式来测量水底，接着运用2光束（约等于）的接收时间差来进一步计算出水的真实深度。所以，能够运用激光雷达技术对水下地形进行大面积的测量。此外，可以运用激光雷达技术对海道进行测量，其测量海水的深度高可达50m，这个测量深度是随着海水水质的清晰度有一定的所变化，普遍受到航道与水文等多种行业的欢迎。
固态雷达的一大优势是它能快速记录整个场景，避免了扫描过程中目标或激光雷达移动带来的各种麻烦。不过，这种方式也有自己的缺陷，比如探测距离较近。这意味着固态激光雷达没有“远shi眼”，在实际使用中不适合远程探测，而业内***坚信，全自动驾驶汽车上搭载的激光雷达至少一眼就得看到200到300米外的物体。固态激光雷达属于非扫描式雷达，发射面阵光，是以2维或3维图像为***输出内容的激光雷达。某种意义上，它有些类似于黑夜中的照相机，光源由自己主动发出。
激光雷达技术的另一个特点是它的应用比较广泛。它可以在很短的时间内从空中或其他领域获得一些非常有价值的数据。这个数据可以用来扩展视觉空间。这也使我们更容易及时掌握事物现象的变化，也为我们研究一些规律提供了重要的信息，这就是为什么目前其他技术无法取代它的原因。
激光雷达遥感技术可以反复观察一个地方，这可以帮助我们观察到地球上常规手段无法看到的许多东西。此外，激光雷达遥感技术的另一个应用优势是遥感，它能够探测到是否发生自然灾害，也可以探测是否存在军事目标。
固态雷达的一大优势是它能快速记录整个场景，避免了扫描过程中目标或激光雷达移动带来的各种麻烦。不过，这种方式也有自己的缺陷，比如探测距离较近。这意味着固态激光雷达没有“远shi眼”，在实际使用中不适合远程探测，而业内***坚信，全自动驾驶汽车上搭载的激光雷达至少一眼就得看到200到300米外的物体。固态激光雷达属于非扫描式雷达，发射面阵光，是以2维或3维图像为***输出内容的激光雷达。某种意义上，它有些类似于黑夜中的照相机，光源由自己主动发出。