由于矿车自身设计的原因，在使用过程中，虽然车架两端有缓冲器，但有时矿车车架与车斗间的焊接部位还是经常开焊，车架在轴卡的位置发生断裂，部分新矿车使用不到半年车架就在车斗的焊口部位开裂，并在轴卡部位发生折断并引起轴卡断裂，有的矿车经过多次焊接，致使焊接部位无法修复只能报废，使用寿命缩短，为了节约成本，延长1.2m3固定式矿车的使用寿命，经常对矿车进行检验，发现问题，及时更正。
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由于矿车与矿车轮子之间磨损严重，间隙变大，当固定式矿车工作时，产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。矿车轮子应用时间比较长，使用过后没有好好的***和修复，由于矿井下的水比较大时间过长的时候有生锈的现在，长时间产生轮子“发呆”。矿车轮子在安装时由于工作人的疏忽或是没有好好的利用，轮子处于半制动状态．也会产生轮子“发呆”。
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