




永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥桥枕。水泥桥枕主要是用在道渣桥面,在桥枕顶面需要预留供钉设护轨的洞孔。这种采用回收的聚乙烯制造的塑料轨枕的耐腐蚀性高于木枕三倍以上,而且在加工时更容易使其表面变“毛”,安装在路基上不会滑动。而为了确保大桥的安全型,相关规定也已经指出已铺设防腐木枕的桥梁在大修是允许把防腐木枕替换为水泥桥枕,不过明桥面除外。以此我们也可以看出从牢固性方面考虑的话,水泥枕木还是有很大的优越性的。
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混凝土轨枕,其的体积,可以怎样来计算?此外,Ⅲ型混凝土轨枕,是否有有挡肩和无挡肩之分?
混凝土轨枕,其的体积,可以先算出其净用量,然后再加上定额损耗率,从而来得到具体数值。不过,在标准上,应以每公里的用量为标准,作为参考。而混凝土轨枕中的Ⅲ型混凝土轨枕,其是有有挡肩和无挡肩之分的。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!
永年县协盈金属制品有限公司水泥枕木轨道铺设的质量标准要求:轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于5mm,不应有硬弯。
轨道间距:900mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm-- 5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-50mm-- 50mm,轨枕规格:1500×150×140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。
道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。
道铺设平整、牢固,道碴垫实。