钢筋水泥电线杆
在***电网农网升级改造项目中，整条线路的终端和转角位置的大弯矩水泥电线杆为锥形水泥杆，部分预应力，法兰组装杆，15m，350mm，T级这种。但是目前的部分线路中由于地势限制，12米的电线杆高度不够，15米的杆型使用起来又比较浪费，于是Φ350-13米大弯矩水泥电线杆便应运而生。接地引下线导通测试仪技术指标1．测量范围：1～1999mΩ2．分辨率：1mΩ3．测试电流：DC1A、2A、5A、10A四个固定电流档位4．测量精度：±（0。
Φ350-13米水泥电线杆技术参数
稍径：350mm
底径：523mm
长度：13000mm
壁厚：70mm
重量：4.1T
开裂弯矩：158.25Kn.m
锥度：1/75
执行标准：GB4623-2014
水泥电线杆模具口是否跑。，设备简陋，工艺不完善 而且用材材质也非常关键，离心机托轮宜选用45#钢,材质过低，磨损非常快,而有的厂家为了保证机台的使用时间，将特殊钢使用做托轮，减少了托轮的磨损，而加快了水泥电线杆钢模跑轮的磨损，反而得不偿失，离心机的轴承座与轴承太小易会造成频繁维修更换轴承也是我们应注意的事项。电线杆本身承担载荷的工作能力除开与材料、高宽比等相关，与电线杆的横截面样子也是挺大关联。
在这里提示，无论生产厂家也罢，顾客也罢，千万别盲目跟风的追求，蒸养時间和当然***時间，针对一根沒有***好的水泥电杆原厂，其抗压强度达不上***标准，应用起來是极为风险的，胜不骄败不馁，亲身经历蒸养的电线杆才更有确保。
水泥电线杆分成预应力和非预应力电线杆二种。水泥电线杆运送的，在水泥电线杆运送中，应当留意的是水泥电杆的底端与运输车的底盘保持距离，以防在运输车晃动时造成的弯距导致水泥电线杆。杆塔外观设计关键在于额定电压、电缆线回套路、地貌状况及应用标准等，设计规范上考虑到风力、路面不光滑水平、地貌、高宽比、载荷、风力、覆冰、输电线接地线型号规格等要素。次之是电线杆应当一颠一倒装货，以防车的前后左右净重不平衡。 