空气加热器SRL型散热器共有37种规格，该散热器是采用钢管铝翅片管束组成，故铝片与钢管接触紧密，散热性能好，使用可靠.SRL型散热器以蒸汽或过热水为热媒，蒸汽压力较高为8Kg／cm2：，过热水温度为160℃，适用于空气调节系统及干燥室内的空气加热。电加热器机械强度高、密封性好，材料抗拉强度高，韧性好，无脆裂缺陷。德州北工机械制造有限公司***生产空气加热器，质量有保障，***服务好，欢迎来电咨询！
了解空气加热器的水压试验：
①空气冷却器检修或有泄漏时要做水压试验。
②当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30MPa时，水压试脸可用循环水通入空气冷却器水侧，灌满后关闭出***，此时水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。
③当循环水在汽轮机零米层压力较低时，水压试脸可利用循环水进水后，关闭出水阀，再用手压泵升压到0.30MPa，检查空气侧是否有漏气现象。这种试脸只是在单组管束进行。
④水压试验要求，在空气侧检查铜管或铜管胀口不漏水，不渗水;在水侧各结合面应严密。如胀口漏水可进水补胀;铜管漏水应予更换。补胀或更换铜管要重做水压试验。
⑤一组回路堵管数超过该回路总管数的5%，应更换此组管束。
空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。而较厚的金属其产生电流后，电流将流线形成在金属内部的螺旋，由于电流的流动是金属热吸收，会导致金属迅速变暖。空气加热器的表面应加保温层。在使用空气加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，在空气加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗是非常可观的，应在对管道加装保温层的同时，对空气加热器加装保温层。
空气加热器现在已经逐步得到了广泛的应用，对于该加热器的工作效率如何有效提高呢，这是一个技术性问题，我们一定要认真阅读下：
空气加热器为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气流，延长的气腔的停留时间，使气体充分加热，加热器设置在挡板的空腔，可延长空气在加热器内腔滞留时间，以提高热交换效率。
适当增加空气预热器管加热的数量，提高空气加热器的装机功率，可缩短生产线驱动的预热时间。在空气加热器的使用中，保温只有在电加热器出口管和加热器表面本身无任何热处理。较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流将流线形成在金属内部的螺旋，由于电流的流动是金属热吸收，会导致金属迅速变暖。
