多功能轮式抓木机
利用多功能轮式抓木机开展木料运送及装货，巨大的提高了工程施工装卸效率。但因为挖掘机抓木器的工程施工自然环境非常复杂，在利用其开展装卸工作时很有可能会因为工作难度系数对挖掘机抓木器造成一定的损坏，装卸物件也会对挖掘机抓木器导致一定损害。那麼，以便确保挖掘机抓木器的优良工作，大家应怎样对其开展***呢？在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
1、汽车底盘医护。汽车底盘是和路面接近的部位，受实时路况危害非常比较严重，一般这一部位非常容易生锈斑斑点点，轮壳处乃至还很有可能松脱破孔。因而，一定要留意挖掘机汽车底盘的清理防锈处理解决，按时做一次底盘防锈解决。
2、挖掘机抓木器适用爬取木材等品质比较轻的货品，太重的货品非常容易毁坏抓木器的抓斗。
3、留意清理。设备在运作全过程中，零件表面的凸凹一部分互相嵌合体磨擦，磨落下的金属材料碎渣又做为耐磨材料再次参加磨擦，更加快了零件相互配合表面的损坏。
4、立即拆换零配件。在发觉多功能轮式抓木机的零配件有出現状况时，要立即开展拆换，以防因损伤零件而危害全部机械设备的一切正常运行，进而导致更大的损害。
多功能轮式抓木机防滑行
起重机抗风，防倾覆，关键在于防滑行。
起重机的滑行有2种情况，一是起重机处于非工作状态，起重机被风吹而滑行;另一种是起重机处于工作状态，突发的风将起重机吹得滑行。大部分事故是起重机处于非工作状态时被风吹滑行的，后造成了倾覆。
有效的锚定就能杜绝这种事故。在此建议码头建筑方面多设锚定坑，让每台起重机都能锚定。如果没有足够多的锚定坑，有的港口将起重机用钢索在水平沿轨方向拉住，也保证了安全。
每天要检查多功能轮式抓木机械的哪些部位
检查液压油油位。
检查柴油油位，对柴油滤进行排水。
目视检查各系统的泄漏情况。
检查灯光及仪表的工作状况。
检查轮胎气压及损坏情况。
检查发动机油位。
检查后退报警器工作状况。
检查自动润滑系统的储油罐中润滑油量。
检查多功能轮式抓木机冷却液液位。
简单的做一下多功能轮式抓木机按驱动方式分类
1、前轮驱动式
以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。
2、 后轮驱动式
以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。
3、全轮驱动式
行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。
现代抓木机装载机多采用全轮驱动方式。
两三年前搞木材生意的老板们装卸木头无非有几种模式
1、使用人工
2、使用装载机式的多功能轮式抓木机装卸
3、使用吊机式的装卸。
这几种模式慢慢的被一种新新的模式所取代，那就是挖掘机抓木机。
以前木材市场装卸木头的几种模式在当下社会存在几种弊端：
1、首先人工装卸，弊端尤其明显当下人力成本尤其短缺，在木材市场中干这种重体力活的劳力原来越少，年轻人很少有干这个行当的。请不到人，人工费年年水涨船高，需要一种轻便灵活的工作机械来代替；
2、其次是转载机式的多功能轮式抓木机装卸木料，大型的转载机还单次的抓装木料的数量上还是有优势的，但灵活性上面和装高上面的短板明显，需要时刻打方向倒车前进调整装卸角度对驾驶者是非常疲劳的，挖掘机械式的抓木机自身车身360°旋转，抓头360°旋转操作灵活，装高也比装载机式的抓木机工作范围要高。因此，在换件之前，须彻底清洗液压系统、油箱并更换液压油及滤芯。
3、吊车式的装卸法，起高和抓重都占有明显的优势但工作速度极慢还需要人员绑挂钩进行吊装，效率大大降低。挖掘机式抓木机的装卸方式可以做到完全不用人工的地步，木料码放整齐，工作速度比其他种类的装卸方式要高很大。