色浆纤维是什么?
在“低碳经济”、节能减排引起世界高度重视的当下，化纤纺织行业正在寻找一种更为清洁的染色方式，解决长期以来染色环节的环保问题。目前来看，纤维着色有两种途径：纺后着色和纺前着色。采用色浆法进行纺前着色，是公认的环保着色方法。正色浆是聚酯或尼龙6与颜料的混合物(或是熔于聚酯或尼龙熔体中的染料)。染料在载体中的含量高达30%～40%wt。色浆的生产是用特殊的螺杆将熔融的聚酯或尼龙按预定比例与颜料或染料混合,以切片形式出售。颜料选择的原则是:与聚酯或尼龙6的相容性好、耐300℃左右的高温、在载体中分散性好以及针对纤维终用途的其他牢固性(如耐光、耐洗、耐磨)。纤维色浆的发展前景是广阔的。分散染料对聚氨酯有较好的上色，这与聚氨酯的自身分子结构和比较紧密的发泡结构有关。随着***产业政策的调整以及对节能减排企业政策扶持力度的不断加强，母粒着色正在逐步占据传统染色工艺的市场份额。以占中国化纤产量80%以上的涤纶为例，目前涤纶行业对色浆的需求约为25万吨，并且还在以每年30%的速度增长。然而，我国涤纶纤维母粒总产量早年仅为3万吨左右，且多为中低档常规产品。细旦、超细旦纤维母粒及功能母粒市场需求急迫。具体是以上内容，不过总体概括起来就是一句，色浆纤维是用色浆法进行纺前着色，是公认的环保着色方法所产生出来的纤维产品。
蒂森助剂印花胶浆产品满足粘度要求标准
蒂森助剂印花胶浆产品满足粘度要求标准 印花胶浆根据使用功能的不同也可以进行区分，普通的胶浆类型可以应用在一般的印花产品中若是对于产品有特殊的效果需要，还可以与彩格进行沟通为客户朋友定制透明的浆体或者是彩色的胶体，想对比来说透明的浆体适用的范围会更加的广泛。一般产品在配置浆体的时候会采用三成的白浆混合七成以上的彩色浆体，这样可以完成更好的遮盖性。 印花胶浆在使用的时候可能会由于胶浆的本身亮度不够，需要在产品上打上一层遮光的标模。另一方面，温度升高，使小颗粒的溶解度和大颗粒的增长使度提高，这些都会使分散液的稳定性降低。在使用浆体的时候应该充分的掌握到胶浆的价值，首先应该评价一下产品的牢固度如何，是否额可以满足环保方面的性能，胶体的弹性是否可以满足需要。浆体的柔软度和粘合性如何应该被充分的评价一下。
印花色浆的着色强度、相容性
印花色浆的着色强度、相容性 选段：数值越小，着色力越高。 对于水***浆的比较，着色强度是一个重要指标，它反映色浆的色浓度、展色性能及颜料分散体絮凝情况。数据是按颜色以达到国际标准深度（ISD）的1/25所需颜料浆的份数来衡量，数值越小，着色力越高。数值代表需要色浆的克数加入白色基础漆中：乳胶漆中—白色基础漆钛白含量为25%（1/25ST）。 色浆与使用体系的相容性是影响色漆的浮色发花、絮凝和有些漆膜表面缺陷的关键。使颜料在制品中具有更好的分散性：色母是把超常量的颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体。在使用色浆配色前，一定要做相容性实验，助剂经常可以用来解决色浆与涂料的相容性问题。 将色浆加入白漆中，一般配成中、浅色，涂布在被涂物表面或仿被涂物表面，待快要凝结时，用手指研磨涂膜表层部分，干结后观察是否有明显的色差（目测）。如色浆的细度不够，分散性能不好均导致色浆展色性不好，会影响色漆的重现性。
