使用不锈钢焊接水箱的过程中，需要一些事项，这样才能更好的去发挥不锈钢焊接水箱的性能：
一、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备，只能装生活用水，不能装盐酸、***或酸性、碱性含量较大的液体。
二、不锈钢焊接水箱在使用过程中，不要将其他笨重设备放置在水箱顶部，不要用硬物随意敲打或图画水箱版面及管件。
三、维护人员每月定时观察不锈钢焊接水箱内、外部主件及配件使用情况，有问题及时向厂家反映。
四、不锈钢焊接水箱入孔盖不要随意打开，防止水质受二次污染，水箱每年定时清洗、消毒一至二次。
工程机械虽然表面看上去很硬朗，但是实际上内部元件还是很脆弱的，如果维修***不当就很容易出现问题。当前，很多的人在维修的过程当中就存在着很多错误的做法，从而影响工程机械的正常使用。
水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的头一反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。
螺栓拼命拧紧
在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
采用明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。这种情况下，可用?°断缸法?±查找哪个或那些气缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
改变散热器内的水流循环方向CPC20A型叉车使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。对于旧机来说是致命的伤，操作时频频回眸四方的水温表，一到红线就感觉心惊肉跳，心里拔凉拔凉的。在使用过程中发现，叉车经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90°C安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下：
（1）将原加水口1切割后焊接封死，在上水室（原左水室）离端头225mm处重新焊接一个加水口5。
（2）将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。
（3）用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。
