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苏州茂联晟自动化科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:江苏 苏州
联系卖家:郭经理
手机号码:15995852696
公司官网:szmlszdh.tz1288.com
企业地址:苏州界浦路61号
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企业概况

苏州茂联晟自动化科技有限公司成立于2018年,在上海,苏州,深圳设有***。主要面向中国大陆地区广大客户提供工业自动化解决方案和高品质**服务。尤其在自动化机械传动领域,我们具有强大的技术及产品优势。在直线运动类产品方面,我们是韩国SBC(艾必希线性公司)在中国大陆地区***,备有大量库存现货供应,......

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产品编号:1703376100                    更新时间:2020-07-26
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苏州茂联晟自动化科技有限公司

苏州茂联晟自动化科技有限公司

  • 主营业务:工业自动化控制设备,导轨
  • 公司官网:szmlszdh.tz1288.com
  • 公司地址:苏州界浦路61号

联系人名片:

郭经理 15995852696

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产品详情






直线导轨属于精密零件,因而在使用时要求有相当地慎重态度,即便是使用了的直线导轨,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使直线导轨损坏。所以,使用直线导轨应注意以下事项:防止锈蚀直接用手拿取直线导轨时,要充分洗去手上的汗液,并涂以矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。保持环境清洁保持直线导轨及其周围环境的清洁即使是肉眼看不见的微小灰尘进入导轨,也会增加导轨的磨损,振动和噪声。安装要认真仔细直线导轨在使用安装时要认真仔细,不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击导轨,不允许通过滚动体传递压力。SBC特性:安装简单,只需通过螺栓安装,SBC导轨就可以保持高精i度,并在四个方向上承受等量负载。







公司主要面向中国大陆地区广大客户提供工业自动化解决方案和高品质***服务。尤其在自动化机械传动领域,我们具有强大的技术及产品优势。

直线导轨和直线滑轨都是机械里面的一个零配件,承受一定的负荷,在高负载的情况下实现该精度的运动。但直线导轨和直线滑轨之前并不是一样的,还是有存在不同的地方。

直线导轨和直线滑轨都是一种直线滑动装置,直线导轨是很多种导轨的一种统称,直线导轨又可称之为线轨,线性滑轨、双轴心导轨。直线滑轨是直线导轨的一种。直线导轨可以分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨是导轨和滑块直接接触,价格较低,精度也低,摩擦系数大。滚动导轨是在导轨和滑块之间装有滚动体(滚柱或滚珠),滚动导轨,结构较复杂,价格也比较高点,摩擦系数小,精度高。所有直线行驶作为导向滑动轨道,都可以统称为直线导轨,像双轴心导轨、线性滑轨、滚动导轨这些都是直线导轨的种类。所有直线行驶作为导向滑动轨道,都可以统称为直线导轨,像双轴心导轨、线性滑轨、滚动导轨这些都是直线导轨的种类。



提升直线导轨的稳定性的方式

线性滑轨的寿命分散性较大,为了便于选用直线导轨副,必须先清楚以下几个重要概念。 a、额定寿命:所谓额定寿命是指一批相同的产品,在相同的条件及额定负荷下,有90%未曾发生表面剥离现象而达到的运行距离。 b、基本动额定负荷(C): 所谓基本动额定负荷是指一批相同规格的直线导轨副,在负荷方向和大小均等的状态下,经过运行50km后,90%的线性滑轨轨其滚道表面不产生疲劳损坏(剥离或点蚀)时的负荷。直线导轨副使用作为滚动体的额定寿命,在基本动额定负荷下为50km。基本静负载率:Co(kgf)如果超负荷或震动作用于静态或运动状态卜的直线导轨系统时,滚珠和直线导轨会产生变形。 c、基本静额定负荷(Co): 所谓基本静额定负荷是指在负荷方向和大小均等的状态下,在受到应力的接触面处,与滚道表面的总变形量恰为直径万分之一时的静负荷




如何选择直线轴承


一、油浴润滑

油浴润滑是油润滑中一般的方法,多用于低速或中速时。该润滑方法需注意油量管理。通常,在用于横轴时,将油面控制在轴承静止时下面滚动体的中心附近。轴承箱形状设计应尽量减少油面高度变化,并设置油表,以便停机及运转时检查油面。对于立轴,在低速滚动情况下50-80%浸油就可以。具有互换性由于对生产制造精度严格管控,直线导轨尺寸能维持在一定的水准内,且滑块有保持器的设计以防落,因此部份系列精度具可互换性,客户可依需要订购导轨或滑块,亦可分开储存导轨及滑块,以减少储存空间。

二、溅射供油

轴承不直接浸入油中,而通过安装在轴上简单叶轮等将油溅起的方法进行供油,可用于相当高的速度。

三、滴注供油

这种方法上设备有转杯,使油滴在轴承箱内,与滚动体相撞而呈雾状润滑,多用于较高速,中负荷时,.多数情况下,油量为每分钟数滴。

四、循环供油

一般用于冷却轴承为目的的场合或供油部分多且集中并需自动油时。供油系统中没有冷却器来冷却润滑油,并装有过滤器以保持润滑剂的清洁,循环供油时,油通过轴承后,需要排出,为此油入口及出口设在轴承的正反两面而且排油口应尽量大或强制排油。






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